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24 de junio de 2017

Alonso 2018, empiezan las negociaciones...


¿Que hará Alonso en 2018?. Esa es la pregunta que lleva colapsando la actualidad de la F1 desde que comenzó la temporada. El rendimiento de McLaren genera muchas dudas, tan lejos como están de un rendimiento razonable para el equipo que es, para el piloto que tienen. Y si bien es cierto que Fernando dijo que hasta después del verano no decidiría, eso no implicaba que su mánager, Luis Garcia-Abad, y gente de su confianza, como Flavio Briatore, no exploraran y sondearan la situación con el resto de equipos. Entre otras cosas para que tras el verano el asturiano tuviera un cuadro lo mas preciso posible sobre la situación de cada uno respecto a sus intenciones con respecto a la idea de contratarle y ofrecerle el mejor pack posible. Y sí, se confirma, la silly season ya ha comenzado...

Pongámonos en la situación de Alonso, Luis García-Abad y Flavio Briatore. Si quieres tomar una decisión tras el verano no puedes empezar a hablar con los equipos que te interesan a partir de Septiembre. Si cuando quieres cambiar de empresa, como un simple "currito", el proceso de búsqueda comienza no poco menos de 2 meses antes de incorporarte a la opción que finalmente eliges, no lleva menos tiempo en el caso de tener que elegir un equipo de F1, con todo el dinero que se mueve, con todos los intereses que hay alrededor de una decisión de ese calado.  Y más si consideramos que esto es F1, la especialidad reina del automovilismo. Por ello es normal todo lo que se está viendo delante de las cámaras, todo este teatrillo, con Briatore hablando con Toto Wolff, con Luis García-Abad hablando con Renault...y las fotos que seguramente nos quedarán por ver. Sin embargo, y a pesar de las fotos, lo normal es que lo verdaderamente importante transcurra fuera de cámara, donde no haya testigos, y todas estas intantáneas tengan algo más de "mensaje" que de negociación real, aunque algo se pueda hablar de soslayo. Dicho todo esto, ¿cual es el motivo real de cortejar a otra "zagala", de manera pública y sin disimulo alguno, no estando "soltero" todavía?

Mucho se está hablando de las fotos de Briatore y Abad con Mercedes y Renault pero poco de las intenciones de las mismas. Esto es todo mucho más sencillo. Para quien haya ido a más de una entrevista de trabajo no le resultará extraña la pregunta "¿estás dentro de algún otro proceso de selección?, ¿tienes alguna otra oferta?" que plantea siempre quien se encarga de valorar si eres la persona adecuada para seguir en el proceso y formar parte de la empresa para la que trabaja. La respuesta "sí, tengo más ofertas" rara vez suele ser negativa para que muestren un mayor interés llegado el caso. Si quieren ficharte, ya saben de esta manera que no serán los únicos con interés en hacerlo. Esto, en F1, no se plantea de esta manera tan clara y directa para los pilotos, que tienen que ser algo más sutiles. Aquí es donde entran Briatore y García-Abad. Quedaría muy descarado ver a Fernando tomando algo con Toto Wolff y Ciryl Abiteboul en un mismo fin de semana. En su lugar, utiliza a su personal de confianza. ¿Por qué?, porque manda un mensaje. el mismo que si lo hiciera él. pero sin sacrificar su figura. Mueve sus peones, dicho de otra manera. ¿Que pensarán en Ferrari si ven al personal de confianza de Alonso negociar con Mercedes?¿Que pensarán en McLaren si ven a su mánager hablando con Renault? De repente las alarmas se activan, los intereses se disparan, los "noes" se convierten en "quizás" y los "quizás" se convierten en "sí a lo que quieras". Hay que vender que al mejor piloto de la parrilla no le faltan ofertas.

En un Gran Premio en el que hemos visto a Horner, de Red Bull, renegar del asturiano porque tienen una pareja de pilotos con la que están contentos, y un banquillo que les es suficiente para cualquier imprevisto, estas fotos de Briatore y Abad son más que necesarias. Evitan, entre otras cosas, el efecto contagio. Si Red Bull se niega, que sólo sean ellos. Con tanta prensa indicando que Alonso no tenía sitio en Ferrari, en Mercedes, que en Red Bull están contentos con lo que tienen, que en Renault no hay expectativas de poder entregarle un buen coche y que por lo tanto no estaban para apostar por Alonso, que si Williams no tiene dinero, que si, que si....¡bobadas!. Pero aun así es necesario recordar que sigue siendo un piloto codiciado. Es como decir que si Messi cumpliera contrato tras una mala temporada del Barcelona ningún equipo quisiera ficharle porque blablabla...¡absurdo!. Al final lo pragmático vence a lo romántico y emocional. Horner olvida, por ejemplo, que intentaron fichar a Fernando en más de una, dos y tres ocasiones.

Vamos ahora a un ejemplo práctico. Entrevistando una vez a Antonio Garcia, nuestro mejor piloto de resistencia, pudimos ambos retrotraernos a los tiempos en los que formaba parte de la cantera Red Bull en la F3000. Y sí, fue más breve de lo esperado. La conclusión de ambos, en cualquier caso, parecía la misma: el Dr. Marko lamentaba haberse perdido el hecho de descubrir y fichar a Fernando Alonso (era el cazatalentos de Red Bull para Sauber, aquipo en el que estaban entonces) y esperaba en Antonio una réplica del asturiano dada la similitud de ambos, de provenir los dos de Adrián Campos, y de haber triunfado los dos en el Mundial de Karting. Su frusstración por no verle ganar terminó precipitando su salida del equipo de F3000. Tras eso, intentó fichar a Fernando en varias ocasiones con la misma respuesta de Alonso: "no es no". Así que las palabras de Horner suenan a la parábola del zorro y las uvas: como el zorro no las alcanza dice que no las come porque no le gustan. Christian, con independencia de la situación actual, a estas alturas, en F1 ya os conocemos a todos....

Las fotos dicen más de lo que se pueda haber hablado en ellas. Y dicen más porque lanzan el mensaje de que Alonso puede elegir de nuevo el equipo al que quiere ir. Otros años hubiera sonado innecesario, pero por algún extraño motivo esta temporada hacia falta recordarlo. Esto no se trata tanto de fichar a Fernando, que también, sino de saber que si no le fichas tu rival lo hará. Y si lo hace, se vuelve más fuerte. Vista esta última parte, no sería extraño que en Maranello se encendieran las alarmas. Conocen a Fernando, y son el mismo equipo que rechazó cambiar al de Oviedo por Hamilton, sabedores de quien era el mejor de los dos. Si Mercedes se hace con su fichaje, en Ferrari tendrían motivos para temer la nueva alianza. Por eso la foto tiene su importancia. En Maranello tendrán que mover ficha por dos motivos: por si quieren evitar que se refuerce un rival...y porque si quieren negociar con Vettel tendrán que demostrar que si el alemán está dubitativo, en Ferrari tienen alternativa. Aquí la jugada se juega a varias bandas, y lo mismo que Fernando le venía bien la foto de Briatore con Toto Wolff, a este no le venía mal tampoco la foto tras las palabras de retirada de Lewis Hamilton. Esto es como cuando hay alguien que está esperando que se libere una mesa para comer, los que están sentados alargan siempre el momento de levantarse. Resumiendo, cuando quieren tu silla, tú de repente la quieres más...

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