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8 de abril de 2017

¿Milagro de Alonso o de McLaren-Honda?



Y llegó el GP de China, la Clasificación y McLaren-Honda no hizo el ridículo. Tras todas esas noticias que aseguraban que se quedarían sin potencia a mitad de recta en el circuito chino, que demasiado harían si lograban evitar ser últimos, al final la situación no fue tan dramática. Alonso se sacó un 10º en Q1 que dejó a todos con la boca abierta, porque estábamos ante un circuito realmente desfavoravle para el monoplaza de Woking. Su 13º final no evita hablar de milagro en las filas de McLaren, de auténtica animalada con la actuación del asturiano, de rendimiento inesperado, totalmente sorprendente...y de unos cuantos adjetivos superlativos más. Pero ¿tiene algo que ver también el trabajo hecho en Woking, Sakura y Milton Keynes? Veamos...

Milagro. Es un adjetivo comunmente expresado por la mayoría del paddock y de la prensa especializada en el día de hoy a tenor de ese 13º de Alonso en el GP de China. Su compañero, Stoffel Vandoorne, no puedo pasar del 16º, a medio segundo del asturiano, y eso, lógicamente, alimenta más la creencia. Pero siendo honestos, y sin negarle ni un ápice de mérito a la gesta del asturiano (quedó a la vista de todos), la actitud de McLaren Honda ha cambiado este año a la hora de revertir la situación en que se metieron en pretemporada. Su arduo trabajo, con más de 30 piezas nuevas traídas a este GP, demuestra que las ganas de convertir este coche en uno capaz de hacer podios y victorias están ahí. Y aunque no sólo de actitud vive la F1, el resultado del trabajo empieza por ahí. Ahora bien ¿por qué ahora y no antes?¿por qué este año y no los anteriores?...

Esa pregunta tiene una respuesta fácil. Estamos ante el tercer año de Alonso en McLaren, y era el apuntado en el timing particular de ambas partes como el destinado a luchar por podios y victorias. Su pretemporada parecía arruinar todos esos planes, y a Alonso, que tiene que decidir si renueva o no con el equipo durante el periodo veraniego, se le agota el tiempo. Mejor dicho, a McLaren-Honda se le agota el tiempo para convencer al asturiano para que renueve por ellos durante 5 años más (a tenor de las palabras de Zak Brown). El verano está a la vuelta de la esquina, y antes de que llegue el periodo vacacional McLaren-Honda tiene que estar en disposición para luchar por los podios y las victorias para convencer al asturiano. Un Fernando que, además, ya les recordó en el GP de Australia que pasar a la Q3 no le serviría este tercer año, que él vino a por podios y victorias. Y por si acaso quedaba la duda, dijo que lo sucedido en pretemporada no le iba a modificar sus objetivos. ¿Resultado? En McLaren Honda se han puesto las pilas para demostrarle al asturiano que no tiene que cambiar de equipo para conseguir aquello a por lo que vino a McLaren-Honda: a ser Campeón del Mundo.

Por todo lo mencionado anteriormente, es de justicia también reconocer el trabajo que están realizando en Woking, Milton Keynes y Sakura para darle a Fernando Alonso el coche que vino a buscar cuando fichó por ellos en 2015. Saben que no va a dar más margen y por ello vimos como un motor que no aguantaba más de 11 vueltas seguidas en pretemporada, de repente terminó un gran premio apenas 15 días después, como un monoplaza que no pasaba del último lugar junto a Sauber, podía rodar 10º en el segundo gran premio del año. En 2015 el asturiano no era peor piloto y sufría para pasar de la penúltima línea de parrilla. Los milagros existen, se dan, y Alonso se ha especializado en ellos, es cierto, pero por eso tampoco hay que obviar el trabajo que realiza el equipo porque el piloto no diseña motores ni crea soluciones aerodinámicas. McLaren y Honda saben lo que se juegan y es por eso que el ritmo de evolución de esta temporada va a ser muy diferente al de las anteriores. Tienen que meter a Fernando en el podio antes de que tome una decisión. Y como no se sabe cuando la va a tomar por mucho que prometa que hasta verano nada, en Woking, Sakura y Milton Keynes van a dejarse la piel para meterlo en el cajón cuanto antes. El mensaje es claro este año: sólo vale ganar. Si lo logran antes del parón veraniego, veremos a Fernando renovar con los de Woking. Si no, volará. Así que tampoco les neguemos el papel en esta historia, porque la reacción está siendo ejemplar. Un poco tarde, sí, pero nadie dijo que fuera fácil. Esto es F1, y hasta el más manco fabrica relojes.  Y como el tiempo que miden, las agujas del reloj no se detienen. Como McLaren, como Honda, como Alonso, como la F1 en general...

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