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27 de enero de 2017

La venganza de Ecclestone...(opciones)



Bernie Ecclestone ya no dirige la F1. No lo decimos nosotros, lo ha dicho él, sin eufemismos, directo al grano. Pero lejos de ser algo voluntario, sus palabras han dado a entender lo que muchos sospechábamos: le han echado, han prescindido de sus servicios, ya no es necesario, se volvió prescindible. O dicho de una manera muy vulgar: le han pegado una patada en el culo. Sin embargo la historia no ha terminado aún, no al menos para el tipo que una vez dijo que si le apuntabas con una pistola debías estar seguro de que ibas a dispararle. Bernie no se ha quedado quieto, como era de esperar, y fruto de ello ya tenemos los primeros rumores hablando de que prepara su venganza. Pero, ¿que opciones tiene Bernie realmente para vengarse?...

24 de enero de 2017

Lo que la F1 no es...


Lo que la F1 debería ser, lo que quiero que sea, lo que me gusta del Gran Circo, lo que nunca fue, lo que no debe ser, lo que siempre ha sido...la F1 admite todas expresiones porque todos tenemos una idea de lo que la F1 es, de porqué nos gusta, de porqué nos apasiona. Sin embargo, lo complicado del asunto no es tanto esa idea etérea que creemos tener de este bendito deporte, sino el saber realmente cuales son las claves del porqué sigue siendo la referencia en el motorport y porqué lo consideramos lo máximo y no una disciplina más de este mundo tan complicado. Y en ese desconocimiento es donde reside el riesgo. Si no sabes cuales son las razones del éxito de la F1, o de un producto cualquiera, te arriesgas a cambiar las razones que lo hacen tan especial. Entremos en materia...

15 de enero de 2017

¡Estás despedido!...



¡Estás despedido!. Que duro suena, pero en la F1 también se dan este tipo de frases. Y este año, por raro que parezca, ha sido el año de los despidos. Pilotos, ingenieros, periodistas...ningún colectivo parece librarse este año de esta especie de virus que ha invadido la F1 de esta manera tan peculiar. El motivo aparente en muchos de todos estos casos es el mismo: la falta de resultados. Desde los ojos de cualquier fan puede parecer que el único juez que existe en la F1 es el estresante y cruel cronometro que mide a pilotos y equipos en pista...pero no, una hoja de papel con una estadística cualquiera puede aguardar el más cruel de los destinos. ¿Queréis más detalles? Pues sígueme por el siguiente relato que narro a continuación...

12 de enero de 2017

Alonso siempre elige mal...



Alonso siempre elige mal sus equipos, esa es la cantinela que permanece instalada en el paddock de la F1. Es más, se podría decir también que está extendida entre los aficionados y la prensa especializada. La justificación para ello, como no, el poseer "sólo" dos títulos mundiales, una cantidad algo escasa para el piloto que retiró a Michael Schumacher y que estaba destinado a igualar o superar sus marcas. Como si fuera fácil, como si la F1 de ahora fuera la misma que la de antes. Ahora bien, incluso asumiendo que no ha alcanzado todavía esas cotas para las que estaba destinado, ¿se equivoca siempre Alonso a la hora de elegir equipo? Entremos en detalle...

3 de enero de 2017

La F1 que nos espera en 2017...



Ya hemos cambiado de año, y nos encontramos a menos de 3 meses del comienzo de una nueva temporada. Es más. a poco más de un mes para que comience la acción que siempre suponen los tests de pretemporada. O lo que es lo mismo, para que se descubra que  nos depara el 2017 cuando veamos la apuesta de cada equipo. Nuevas normas, nuevos diseños, y el mazo de cartas barajado de nuevo. Por momentos la nueva temporada promete ser apasionante, aunque sólo sea por la incertidumbre generada. Pero ¿Qué esperar del 2017?¿habrá más batallas o Mercedes dominará con más facilidad?¿quiénes saldrán perjudicados, quienes beneficiados?. Vamos a intentar aproximarnos…

¿Que necesita Movistar para tener éxito con la F1?

Encuesta - Futuro "Pedro de la Rosa"