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11 de septiembre de 2015

Honda, de cabezones va la cosa...



Honda no tiene claro que el rendimiento tan nefasto ofrecido por McLaren en Spa y Monza sea causa suya. Y no lo tienen porque se disponen a realizar una prueba de su motor en un Superformula Nippon, esa categoría de donde salieron Pedro de la Rosa, Eddie Irvine o Ralf Schumacher entre otros. Una prueba que tiene como objeto comprobar si la falta de prestaciones del motor sólo se da en su combinación con el chasis de McLaren o realmente los caballos no salen más allá de la cuadra de Sakura (la sede donde Honda diseña sus motores).

6 de septiembre de 2015

McLaren-Honda hace el ridículo en Monza...



No hubo milagro. Finalmente Monza mostró a los aficionados las vergüenzas de la asociación McLaren-Honda, desde prácticamente la primera vuelta, en la que las buenas salidas de sus pilotos no hallaron premio al finalizar la carrera. El único objetivo final una vez mediada la carrera, superar a los Manor, fue una mala broma.  El abandono de Alonso y el puesto de Button, 14º de 16 pilotos en pista, mete mucha más presión a Honda, que a estas alturas queda en evidencia. El motor japonés  mostró además en esta carrera que ni siquiera estaba al nivel de Renault, a los que consideran que estaban por debajo en unos 20-25 cv. Y eso no es lo que se vio en el trazado italiano, pues a las primeras de cambio los monoplazas de Toro Rosso y Red Bull los pasaron como aviones. La carrera de los McLaren fue un drama desde el principio hasta el final.

5 de septiembre de 2015

McLaren-Honda y su problema: Arai debe dimitir...


La situación de McLaren-Honda es un drama. Así, sin vaso de agua para tragar semejante frase. Directo, como siempre, porque a estas alturas no nos vamos a andar por las ramas. Una asociación que este año debería estar arriba, sigue arrastrándose por las pistas una carrera tras otra, sin esperanza de que vaya a mejorar. Y lo peor de todo es perder la esperanza, que es lo último a lo que se agarra siempre el ser humano. ¿Y quien nos la ha quitado? Tiene nombre y apellidos: Yasuhia Arai, el "mandamás" de Honda para la F1. Y nos la ha quitado de múltiples maneras, así que entremos en detalle, que da para hablar un rato...

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