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19 de enero de 2014

DACIA y su posible entrada en la F1 en 2015 con Colin Kolles...

 

Así. como suena, Colin Kolles quiere armar un equipo de F1 rumano, y para ello nada mejor que hacerlo a través de la marca DACIA, propiedad del grupo Renault, que suministra motores a un tercio de la parrilla de F1. Tras ello, la idea de exportar la buena imagen de Rumania usando la F1 como vehículo comercial. Nada nuevo bajo el Sol, en principio...pero sí teniendo en cuenta que tiene la idea de usar una marca de un fabricante de automoviles generalista, algo que parece ya tabú en la F1 actual a excepción de los grandes equipos. Kolles quiere volver, le gusta la F1 tanto como para meterse en aventuras imposibles, pero en este caso llama la atención especialmente. ¿Que opciones tiene para regresar?¿como es posible que baraje volver con una marca de automóviles?. Entramos en ello...

 
 
 
Colin no es nuevo en el Gran Circo. Su experiencia en Jordan-Spyker-Force India y HRT así lo atestigua. Y es más, tiene los recursos logísticos para meterse en una aventura de este tipo ya que en Greeding tiene esa sede que sirvió en su momento para albergar al equipo que en 2010 comenzó bajo el nombre de Hispania Racing. Ahora bien, ¿con que dinero cuenta? es ahí donde entra el conglomerado de empresas e inversores rumanos y DACIA, que estarían dispuestos a poner el dinero necesario para hacer posible la aventura. Kolles, que ya quiso hacerse con los restos de HRT, tendría ahora que desarrollar el monoplaza desde cero, ya que partimos de la base de que hablamos del 12º equipo, no de la compra de otro. En este caso es posible que echara mano del equipo que ya le acompañó en su aventura en HRT, con todo su equipo de ingenieros y mecánicos. Recordemos en este sentido que mantiene su propio equipo de Le Mans y del DTM. Para la parte de diseño podría echar mano de todos aquellos que contrató en Alemania para tener ese equipo de diseño que formó en Munich y que gestó las bases de lo que después sería el HRT F112 del año 2012. Jacky Eeckelaert,  Geoff Willis, Simon Jenkins, Claude Martens y otros muchos de su cuerda podrían estar en la aventura, a pesar de que actualmente trabajen en otros equipos. El motor, si DACIA está por medio, debería ser Renault por eso de pertenecer al mismo grupo.
 
La cuestión a favor de Kolles frente a los otros 2 solicitantes, Haas y Stefan GP, es que sólo él sabe como funciona un equipo de F1, como se crea y se debuta incluso con un margen de tiempo crítico. Sabe lo que hay detrás, tiene el material, le falta el coche pero sabe como crearlo porque conoce las personas, los sitios adecuados para diseñarlos y los proveedores que pueden ayudarle a hacerlo realidad. Pero es más, cuenta con otro factor: su amistad con Ecclestone, que ya cuando Hispania amenazaba con no debutar en 2010, fue quien le introdujo en el equipo español tras esa reunión que mantuvo con Jose Ramón Carabante. Podría volver a suceder, pero bien es cierto también que un equipo americado de F1 interesa ahora mucho más que un equipo rumano. Dependerá de las garantías que dé Haas para convencer a la FIA y a Bernie de que no es una nueva USF1. A favor de los americanos cuenta el hecho de que parten de una estructura ya creada, que ha obtenido múltiples éxitos Cart/Indy/Nascar y que saben como se gestiona un equipo de competición. Esto último es importante porque USF1 cayó precisamente por este factor, porque Peter Windsor creó unos cuellos de botella con su estilo de dirección que terminaron con el colapso de las operaciones dentro del equipo y su no debut en 2010. Kolles siempre quiso regresar a la F1 tras su salida forzada de HRT, pero ¿lo conseguirá en 2015 con Dacia de por medio?. Como siempre en estos casos, sólo el tiempo lo dirá... 
 

1 comentario:

Samuel Gómez dijo...

No veo a Koller junto a Dacia por ningún lado. Además la marca rumana corrio rauda y veloz a desmentir este rumor (1)

Con respecto al personaje en si, el de Kolles, lo veo todavía menos cercano a la F1 que la propia marca de automóviles, simplemente por como "rumba", por como entiende el manejo de un team en el circo de su amigo Bernie. Y para muestra lo sucedido efectivamente en Hispania Racing-HRT F1, así que aporto algunos datos (2):

(1) http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/01/20/85776-dacia-desmiente-las-informaciones-que-la-vinculan-con-la-f1
(2) http://samgp2250.blogspot.com.es/2013/04/normal-0-21-false-false-false-es-x-none.html

Saludos.

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