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22 de diciembre de 2013

COLABORACION AUTOFM (11-OCT-2013): PODCAST ESPECIAL MADRID MOTOR DAYS + F1 + FOTOS SALON...(TEO MARTIN NOS EXPLICA LO QUE OS ENCONTRAREIS...)





















 


Ahora que estamos todos con el Madrid Motor Days, no está de más rescatar la entrevista que le hicimos en AUTOFM, donde explicaba lo que se podrá encontrar uno al acceder al Madrid Motor Days. Con su habitual sencillez, cuanta todo lo que podremos ver en un Salón que ya se ha convertido por derecho propio en una referencia del motor  en España. Como no, como en todo programa / podcast de AutoFm Cope, también encontrareis las habituales noticias semanales del mundo del motor y las noticias de F1 de por entonces...

21 de diciembre de 2013

COLABORACION AUTOFM: PODCAST ESPECIAL HIUNDAY 2014 + F1

 
Sí, por fin ya tenemos con nosotros otro de los magníficos programas de Autofm (barriendo para casa), en la que podreis contar con el especial de Hiunday, las habituales secciones de noticias semanales y como no...F1. En este caso tratamos varios temas:  la puntuación doble en el último gran premio y lo que podría conllevar para los equipos en términos de gastos para el desarrollo de los equipos, el tema de los números de los pilotos, el mercado de fichajes, los rumores sobre como llevan el desarrollo de los coches del 2014...y otras muchas sorpresas, y todo ello lo tratamos con nuestro invitados especial de la semana: Ricardo Navarro (colaborador de Autofácil y Car&Tecno para la F1). Esperamos que os guste. La parte de F1 ahora la encontrares en la mitad del programa, y con una duración acorde con el deporte que tanto amamos ;)...

20 de diciembre de 2013

ALONSO Y RAIKKONEN: DOS INICIOS MUY DIFERENTES Y UN MISMO DESTINO...(¿Como lucharán en Ferrari?)

 
Hablar de Alonso y Raikkonen es hablar de dos pilotos muy diferentes, tanto en lo personal como en lo deportivo. Es un hecho que a estas alturas no tendrá muchos detractores. Sin embargo, hay algo que es común en ambos: no son simplemente 2 grandes pilotos, son 2 auténticos cracks, 2 genios que hacen sobre la pista lo que pocos más pueden lograr en la actual parrilla de la F1. Dicho eso, lo cierto es que hablar de Alonso y Raikkonen supone para muchos aficionados retrotraerse a esos años dorados en la que ambos luchaban por el título bajo un Renault y un McLaren respectivamente. Sin embargo, la historia comenzó mucho antes. Su aterrizaje en la F1 distó de ser sencillo y sin embargo ambos cumplieron con creces. Dos pilotos con un aterrizaje muy diferente en la F1 y que han terminado coincidiendo en un mismo destino: Maranello. Entremos en detalles no obstante porque el viaje merece la pena...

16 de diciembre de 2013

"EN LA F1 NO SOMOS TODOS IGUALES" (por Monisha Kaltenborn)




Hace 2 meses salieron unas declaraciones de Monisha Kaltenborn (Team Manager de Sauber), que pasaron más inadvertidas de lo que esperábamos, pero de las que en la revista Quemando Rueda nos hicimos eco. En ellas, Monisha declaraba que tenían que cambiarse los criterios bajo los que se competía en la F1 para poder hacer de esta un deporte razonable, en el que la competición siguiera manteniendo el mismo espíritu, pero en la que todo lo superfluo relativo a la normativa y al reto de la ingenieria se amoldara a los tiempos que corren, en los que el dinero no fluye como antaño. Unas palabras además llenas de sentido común, un toque a la FIA y a sus compañeros de parrilla, que en la guerra por superarse unos a otros han llevado a la F1 a una situación financiera dificilmente asumible para otros equipos que no seam los 3-4 primeros de la parrilla (Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren). Sin más dilación, os dejamos aquí escrito el artículo que hace 2 meses aparecía en la revista y de cuyas palabras se hacen eco ahora otras páginas webs:

13 de diciembre de 2013

LOS PILOTOS PROBADORES VOLVERAN A LOS LIBRES DE UN GRAN PREMIO...(¿una oportunidad más para los pilotos españoles?)

 
Por fin el sentido común parece llegar a la FIA y tenemos una buena noticia que anunciar: los pilotos probadores tendrán la oportunidad de correr los Entrenamientos Libres de un Gran Premio tras mucho tiempo en un segundo plano. No, no es que antes no hubiera opción, no es que antes estuviera prohibido, ni mucho menos, pero la FIA ha decidido implantar una norma por la cual los equipos podrán usar hasta 4 pilotos diferentes en los Libres 1 de cada GP. Esta medida, de alguna manera, supone un completo impulso a la labor de los pilotos probadores, que a partir de ahora verán como tienen la oportunidad de rodar en pista además de hacerlo en el simulador que cada equipo suele tener. En todo caso, entremos en detalles...

11 de diciembre de 2013

QUE ENCONTRAR EN LA ALONSO COLLECTION...(Breve Resumen)



Últimamente la gente hace la misma pregunta: ¿merece la pena ir a ver la Alonso Collection?¿que voy a encontrar allí?¿merece le pena pagar la entrada?. Para mi, testigo de la presentación que el mismo Fernando Alonso hizo el día de la inauguración para la prensa, la respuesta es clara: Sí, merece la pena, sin lugar a dudas. Fotos encontrares muchas, y aquí os dejamos un pequeño repaso de lo que encontrareis en la exposición, pero sin duda, por muchas fotos que pongamos, la magia está realmente dentro. Es como un salón del automóvil donde sólo hay cochazos...y mucha magia. Podrás ver las fotos en una revista, pero sólo se siente la magia estando allí. Es mirar cada objeto, cada coche, cada monoplaza y sufrir un frashback instántaneo hacia el momento que quedó grabado en tu memoria para siempre...desde la carreras de la F3000 al ver el monoplaza de Astromega (Mónaco o Spa, por poner 2 ejemplos), hasta sus Campeonatos del Mundo con los Renault...pasando previamente por momentos como la prueba con el Jaguar (esa prueba que le hizo Niki Lauda y que casi le convierte en piloto del equipo verde al año siguiente) y el año de inicio con Minardi, que como HRT en el 2010, casi no llegan a debutar. La magia hay que sentirla, y por mucha foto que os pongamos, si no vais allí no la sentireis. Id a verla...os merecerá la pena... 

10 de diciembre de 2013

Y SE LES FUE LA OLLA...(LA FIA, LA FOM Y LA MADRE QUE LOS PARIÓ): ¡LA ÚLTIMA CARRERA VALE DOBLE!

 Ecclestone, Todt, still on road to new Concorde
 
Hay una ley de Murphy que dice que todo lo que vaya mal, es tendente a ir a peor...y con la FIA y la FOM de por medio, cualquier ley de Murphy es posible. Por un momento, nada más leer la última cacicada, uno lo primero que llega a pensar es que semejante idea nunca podía ser real, que sólo  podía ser una de esas ideas que de vez en cuando tiene Bernie Ecclestone para echar al público como globo sonda, aunque sólo sea para generar polémica hasta que comience la próxima temporada. Pero, por increible que parezca, esta vez a la FOM y a la FIA se les ha ido la olla de una manera realmente reseñable. Tanto, que nadie fue capaz de adelantarlo ni siquiera como rumor...porque idea tan estúpida no se le podía ocurrir a nadie más. Sí, como ya habreis adivinado, hablamos de la última carrera, que a partir de ahora puntuará doble...así, como suena, tal cual. Pero como hay más, entremos en detalle...

9 de diciembre de 2013

COLABORACION SEMANAL AUTOFM: PODCAST ESPECIAL CITROEN...+ SECCION F1 (ENTREVISTA A MARIA ANGELES VAQUERO)

Foto de portada
 
Ya tenemos a vuestra disposición el podcast del último programa de AUTOFM, con el especial Citröen como gran novedad, con su Dtor. de Comunicación, Luis Porro, en el estudio. En la sección de F1 tenemos las noticias de fichajes de la semana y sobre todo, la entrevista a Mari Ángeles Vaquero, especialista en entrevistar pilotos, que nos cuenta sus impresiones de la temporada y de sus experiencias entrevistando a pilotos (más de 90 hasta la fecha). Esperamos que os guste:

8 de diciembre de 2013

¿FOTOS QUE VALEN MÁS QUE MIL PALABRAS....? (echándole un poco de guindilla...)


El jefe del equipo que le dio la oportunidad (G. Minardi), el jefe de su equipo actual (Domenicalli) y el jefe del equipo que
le pretende (M- Withmarsh)

4 de diciembre de 2013

ALONSO COLLECTION, MARTIN WHITMARSH Y LA CARTA DE DOMENICALLI...(una teoría sobre motivaciones...)

 
 
Hoy vamos a explicar una teoría, una hipotesis que seguro que más de uno considerará interesante. Posible o no, la dejaremos escrita para que la que la leais la sometais a una reflexión y valoreis la posibilidad de que sea posible o no. ¿De que va, de que se trata?. Seguramente con el título ya tengais la primera pista, pero como siempre en esta página, intentaremos explicarlo todo de la manera más sencilla posible. Vamos allá...

2 de diciembre de 2013

ESPECIAL AUTOFM F1 2013: RESUMEN DE TEMPORADA y ADELANTO 2014 (El Podcast definitivo de F1 en 2013 con invitados muy especiales...)

 
Por fin ya está aquí el ESPECIAL de AUTOFM de F1 sobre el RESUMEN de la TEMPORADA 2013 y un avance de lo que podemos ESPERAR DEL 2014. En esta ocasión nos hemos acompañado de unos invitados muy especiales, que no son unos cualquiera en el mundo del motorsport precisamente. Sí, un programa especial requiere de invitados especiales y para ello nada menos que recurrir a invitados del prestigio de:

¿Que necesita Movistar para tener éxito con la F1?

Encuesta - Futuro "Pedro de la Rosa"