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8 de octubre de 2013

ROSS BRAWN FICHARÁ POR MCLAREN HONDA A PARTIR DEL 2014...



Sí, ese es el último rumor que se ha extendido por el paddock, algo que no resulta extraño teniendo un cuenta un antecedente importante: Ross Brawn fue el hombre elegido por Honda en 2008 para llevar su equipo de F1. Por un momento, la salida de Ross Brawn de Mercedes parece irse confirmando tanto en cuanto el fichaje de Paddy Lowe por parte del equipo de la estrella suponía la progresiva salida de Ross Brawn de sus funciones actuales. Ahora bien, si en un primer momento se presuponía que la posición de Ross Brawn iba a terminar siendo algo parecida a la de Patrick Head en Williams cuando este dejó la primera línea del equipo, parece que todo va a ser diferente en esta ocasión. Veamos...

 
Sí, por lo que parece la llegada de Ross Brawn se produciría para encargarse en Honda de su programa de desarrollo desde la temporada que viene, año en el que deben dar forma a toda la integración de los sistemas en el monoplaza del 2015, con el fin de garantizar los éxitos necesarios en su aventura con McLaren. El rumor adquiere más sentido con dos declaraciones que hicieron los dos brazos fuertes de McLaren: Jonatahan Neale y Martin Whitmarsh. El primero dijo que "En McLaren nunca hemos tenido miedo a hacer los cambios necesarios para garantizar el éxito del equipo, tanto en el apartado del equipo como en el de pilotos", lo que no hacía más que ser una declaración de intenciones sobre los esfuerzos que la escudería haría para volver a la senda del éxito. Por otro lado, Martin dijo recientemente que "no tememos las salidas que se estan produciendo en el equipo porque tenemos previstas algunas incorporaciones que cuando se conozcan sus nombres, van a causar un gran impacto". De alguna manera no sólo están trabajando ambas partes en el tema de los pilotos, con el intento de hacerse con Fernando Alonso como su máximo exponente, sino en la parte más importante, en la dirección técnica de un proyecto del que han salido ya demasiados nombres importantes.
 
McLaren, tras una temporada 2013 digna de olvidar, con la fuga de su Dtor Técnico (Paddy Lowe) y con la salida hace dos años del anterior responsable (Pat Fry), siente ahora la necesidad de asegurar un grupo técnico con el que competir con el resto de equipos grandes: Red Bull (con Newey a la cabeza), Ferrari (con Pat Fry, James Allison y Rory Byrne al frente) y Mercedes (con Ross Brawn, Aldo Costa, Paddy Lowe y Geoff Willis al frente). Sacar a Ross Brawn de Mercedes significa debilitar a un rival (acérrimo tras el saqueo que ha ido haceindo Mercedes en McLaren), que ya de por si estaba tomando su relevo. Ross además fue el hombre en el que Honda confió a ciegas a finales de 2007 cuando tomó la idea de dar un paso adicional en busca de la competitividad de su equipo oficial, en su búsqueda por ser campeones de F1. Cuando estaban preparados, abandonaron el proyecto precipitadamente y no dejaron que en sus vitrinas luciera el título de Campeones del Mundo de 2009 que consiguió bajo nomenclatura de Brawn Gp. Por ello no es extraño que le quieran para su proyecto con McLaren. Inicialmente parece que será el hombre fuerte de Honda en McLaren, pero no sería extraño que el papel en 2015 fuera el de Dtor Ténico de todo el proyecto McLaren Honda 2015. McLaren no tiene actualmente un hombre de su calibre y sólo la necesidad de Honda de dar pasos rápidos en la integración de su motor en el coche de 2015 hace que ese fichaje se adelante en forma de contrato con la marca nipona. Un fichaje que además vendría doblemente bien por toda la información que traería de Mercedes, marca de motores que a su vez debe seguir propulsando a McLaren en 2014. Todo una jugada tras una temporada en el que los de la marca de la estrella han debilitado por partida doble a los que antaño  eran sus socios de referencia (con los fichajes de Paddy Lowe y Lewis Hamilton).  Honda y McLaren van con todo de cara al 2015. Un año para el que ya tienen la garantía de un Gilles Simon que encabezó la fabricación de los motores Pure V6 y que ha propiciado que por ello avancen tan rapidamente en la construcción de unos motores que seguramente tendrán mucho que ver con ese proyecto fallido. Gilles Simon es toda una garantía, y si ahora añaden el nombre de Ross Brawn, dan un paso definitivo en la dirección correcta. Si se hacen con Brawn tienen además un as en la manga para atraer a un Fernando Alonso que siempre quiso trabajar con el genial ingeniero atómico británico. En McLaren-Honda van a por todas ¿te subes a su barco?...
 

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