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31 de octubre de 2013

BAILE DE ASIENTOS: ¿DE LA ROSA EN SAUBER? ¿HULKENBERG "INDISPUESTO"? ¿RAIKKONEN FUERA DE LOTUS?...(sí, todo esto puede suceder en Abu Dhabi)

 
 
Sí, por muy extraño que parezca, estas cosas suceden. El piloto que debe correr no se encuentra bien, buscan un sustituto en su equipo y o bien no lo tienen o bien es demasiado inexperto. ¿Solución? se llama al que siempre cumple y asunto solucionado. Y como no, estamos hablando de Pedro de la Rosa, piloto de Jordan, Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber, HRT y actualmente probador de Ferrari. Tener a Pedro en la recámara es una garantía de que no vas a dormir intranquilo cada noche por si se pone enfermo tu piloto titular, pero si es el caso de que no esté en tu escudería, también da igual, porque allí donde se encuentre, Pedro siempre está disponible para darse unas vueltas con un F1 y disfrutar de su pasión. En este caso, además, no es la primera vez que lo hace, ya que en 2011 le tocó pasar por la experiencia de sustituir en Canadá a un Sergio Pérez que no se había recuperado de su accidente en Mónaco. Pero sigamos...

29 de octubre de 2013

LOTUS F1: ENTRE NICO HULKENBERG Y PASTOR MALDONADO...(UNA CUESTION DE DINERO)

 
 
Lotus tiene un problema: Kimi Raikkonen deja el equipo el año que viene y no hay sustituto que se le acerque minimamente a lo que el finlandés aportaba, ni deportiva ni comercialmente hablando. La parrilla languidece años tras año en lo que a la calidad de sus integrantes se refiere, y eso hace que un equipo como Lotus no tenga realmente mucho para elegir. Y en esas están ahora, en tener que decidirse por un piloto que no será ni la sombra de Kimi en el mejor de los casos. Tienen que apostar por un piloto que haga las veces de referencia, aunque sólo sea para que Romain Grosjean siga dando su máximo y los ingenieros de Enstone se esfuercen sabiendo que lo que diseñen y produzcan va a pasar por el examen de un supertalento, que tendrá en la fuerza de sus logros pasados el peso necesario para que su opinión prevalezca sobre la del ordenador más obcecado.Y lo curioso del caso es que como la calidad de los integrantes de la parrilla estos años ha ido decreciendo, en Lotus tienen que decidirse entre dos pilotos de nivel medio porque los cracks no están disponibes. Sí, estamos hablando de Nico Hulenberg y Pastor Maldonado...antagonistas en sus carreras deportivas en todos los extremos posibles. Pero ¿por qué elegir entre estos dos pilotos tan diferentes? Echemosle un vistazo...

27 de octubre de 2013

ENHORABUENA A VETTEL Y RED BULL...(con una foto basta)

COLABORACION SEMANAL AUTOFM: 23-10-13: PODCAST CON LA ACTUALIDAD Y RUMORES DE LA F1...

 
 
Una vez más tenemos un nuevo programa de AutoFM disponible para su escucha, con la sección de F1 al final del programa, en la que en esta ocasión intervenimos via telefónica y conversamos con Sergio Álvarez sobre las últimas noticias y rumores que proviene del Gran Circo. Y como no, antes que todo ello, toda la actualidad del mundo de las 4 ruedas y la entrevista a Severo Ochoa, Jefe de Prensa de Peugeot España. Esperamos que os guste. A Continuación teneis el resto de detalles...

ADRIAN NEWEY...¿FUERA DE RED BULL Y LA F1 EN 2015? (¿por qué nunca se posiciona para Ferrari?)

 
Sí, parece algo completamente descabellado, pero no es la primera vez que Adrian Newey se cansa de ganar durante mucho tiempo en un mismo equipo. Efectivamente, al inglés le pica de nuevo el gusanillo de dejar la F1. Y sí, parece que es por cansancio, pues aunque parezca relativamente extraño, el éxito, cuando se repite bajo el mismo tejado, cansa porque se deja de sentir esa especie de hormigueo en el estómago de quien tiene una dificultad extrema que desafiar. En esas se encuentra ahora el genial ingeniero de red Bull, en la idea de buscar un nuevo reto. Pero vayamos a los detalles...

23 de octubre de 2013

RESUMEN GRAFICO DE LA REVISTA: QUEMANDO RUEDA QR23 - 2014 Y LA QUE SE AVECINA...




A continuación os vamos a mostrar algunas pistas de lo que os podreis encontrar en la revista. No dejan de ser una pequeña representacón de las más de 200 páginas que teneis dentro, pero sirve para hacerse una idea de lo que podreis encontrar en la misma y os animará (seguro) a echarla un vistazo, porque encontrareis artículos de opinión, reportajes, entrevistas, noticias, resumenes, artículos de historia, de categorías inferiores a la F1 y de otras disciplinas, pruebas de coches...incluso humor para echaros unas risas. Echarle un vistazo y no os arrepentireis...

20 de octubre de 2013

REVISTA F1: QUEMANDO RUEDA QR23 - 2014 Y LA QUE SE AVECINA...



Sí, por fin ya está aquí el último número de Quemando Rueda, la revista de F1 en español más visionada de la red. Y lo hace intentando dar un paso más, abarcando lo que nos depara la actualidad de este bendito deporte y lo que pareciendo ahora futuro, no será más que un inmediato presente al que prestar atención para que no te pase por la derecha. Pero no sólo de actualidad vive este deporte, vive también de conocer la experiencia vital de los que forman el motorsport, de conocer la historia, de opinar, de contar, de informar, de dar una visión global de este mundo, y en eso es en lo que trabajamos en Quemando Rueda. Ahora, sin más dilación, os mostramos con la mayor humildad nuestro nuevo intento de acercarnos a esa idea. Esperemos que os guste porque teneis artículos, reportajes, entrevistas, actualidad, humor...para pasar unas buenas horas leyendo sobre este apasionante mundo:

18 de octubre de 2013

COLABORACION AUTOFM COPE: MARIA DE VILLOTA, MADRID MOTOR DAYS, TEO MARTIN Y HRT, Y LA ACTUALIDAD DE LA F1...

 
Como no, una vez más tenemos un nuevo programa de AutoFm para escuchar via web, y en esta ocasión, como no, hablamos de Maria de Villota y la desgraciada y triste noticia de su pérdida, algo que nos ha dejó completamente helados y con un gran sentimiento de vacio. Hablamos de ello, recordándola de forma merecida. También contamos en esta ocasión con la novedad de tener a Teo Martin en el estudio, al que muchos recordarán por ser el responsable de comprar todo lo que HRT dejó trás de sí (monoplazas, maquinaria, equipamiento y mobiliario, etc...), al que con una oportunidad así, no dudamos en preguntarle si podríamos ver de nuevo rodar al HRT por los circuitos....

10 de octubre de 2013

COLABORACION SEMANAL CON AUTOFM: ULTIMAS NOVEDADES RESPECTO A ALONSO Y MCLAREN...



Pues sí, ya tenemos otro programa más de AutoFM donde puedes escuchar los último de las novedades del motor sobre 4 ruedas, con toda la información de la mejor revista sonora que puedes encontrar en la radio. Como no, teneis como siempre en la parte final del programa la sección de F1 que siempre pretende estar a la vanguardia de la información sobre el Gran Circo. En esta ocasión traemos varias noticias que os gustarán y una importante novedad sobre la situación de Mclaren y Alonso...¿de que va?'escuchalo y no te arrepentirás!... 

8 de octubre de 2013

A PAUL HEMBERY: ¡NO TE LARGUES DE TWITTER, LÁRGATE DE LA F1...!

 
Es lo nuevo que se comenta en la red social de referencia para mantenerse informado de manera instántanea: Paul Hembery ha abandonado su  perfil en la red Twitter, se ha largado no se sabe si de manera momentánea o con visos de no volver. Las reacciones, logicamente, no se han hecho esperar, y más tras su rifirrafe con Alonso, al recordarle que debería fijarse en como Vettel gestionaba sus gomas en vez de quejarse tanto de la marca italiana. El reventón del neumático del McLaren de Sergio Pérez en pleno gran premio no hizo más que enervar todavía más a los aficionados a la F1, que veían en todo ello un claro ejemplo de la pésima gestión  del dtor. británico de la marca italiana. Y aunque puede parecer un "castigo suficiente" su salida de Twitter debido a esa presión de los aficionados, lo cierto es que para aquí escribe no lo es. Paul, no te largues de Twitter, lárgate de la F1, a la que estás arruinando de mala manera con tu gestión de pirata y mercenario. Paul, Pirelli no merece lo que estás haciendo con la marca. Hazte un favor a ti mismo y a la marca que te paga: dimite y vete ya del Gran Circo. Te estás cargando la credibilidad de un deporte que a estas alturas ya empieza a mostrar su mal estado de salud con los abucheos de sus aficionados. No lo dudes Paul, largate ya de la F1.

ROSS BRAWN FICHARÁ POR MCLAREN HONDA A PARTIR DEL 2014...



Sí, ese es el último rumor que se ha extendido por el paddock, algo que no resulta extraño teniendo un cuenta un antecedente importante: Ross Brawn fue el hombre elegido por Honda en 2008 para llevar su equipo de F1. Por un momento, la salida de Ross Brawn de Mercedes parece irse confirmando tanto en cuanto el fichaje de Paddy Lowe por parte del equipo de la estrella suponía la progresiva salida de Ross Brawn de sus funciones actuales. Ahora bien, si en un primer momento se presuponía que la posición de Ross Brawn iba a terminar siendo algo parecida a la de Patrick Head en Williams cuando este dejó la primera línea del equipo, parece que todo va a ser diferente en esta ocasión. Veamos...

¿Que necesita Movistar para tener éxito con la F1?

Encuesta - Futuro "Pedro de la Rosa"