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25 de agosto de 2013

LOS SETUPS EN SPA ¿CLAVES EN LOS RESULTADOS DE VETTEL Y ALONSO? (la remontada sucedió, pero dejó sabor agridulce)

 
 
Carrera terminada y es inevitable sentir una sensación agridulce: Alonso hizo la remontada que pronosticabamos...pero Vettel se llevó la victoria y amplió la distancia. La pregusta es evidente ¿ha mejorado Ferrari lo suficiente o es que Red Bull ha mejorado mucho más que los de Maranello?. Difícil responder teniendo en cuenta que Spa es una pista un tanto especial, pero hay algunas pistas que podemos tener en cuenta para saber porqué Vettel era inalcanzable hoy para Fernando. Y la que nadie baraja y aquí planteamos es una que es más que razonable: el setup...
 
Sí, dijimos que en Spa habría que darle relevancia el ritmo durante la carrera, estar acertado con la estrategia de paradas y como no, saber apostar por el setup adecuado sabiendo que el Domingo no había una predicción clara respecto al tiempo. Pues bien, creemos que esto último puede haber jugado su relevancia en el resultado de la carrera ¿Por qué? Por lo visto en las sesiones previas al comienzo de la carrera. Veamos: los Libres 1 se desarrollaron en mojado, y en esas condiciones fue el Ferrari de Alonso el que sacó casi 0,5 seg. al Red Bull de Sebastian Vettel. A continuación, ya sobre seco, los Libres 2 marcaron su nuevo veredicto: Vettel y Webber colocaban a los Red Bull 1º y 2º mientras que el Ferrari de Massa, el más cercano, se posicionaba 4º a 0,8 seg. Faltaban los Libres 3, los que debían dar con la clave para saber a que nivel estaba el Ferrari. Y también sobre seco, Fernando se quedaba a sólo 0,1 seg. de Vettel. El Ferrari parecía que se había acercado definitivamente. La Calificación estaba a la vuelta de la esquina y había que hacer una apuesta: Setup para seco, setup para agua?. Dificil elección con un servicio meteorológico que anunciaba posibilidades de lluvia para la carrera. Había que "mojarse" y decidir.  Webber, el "escudero" involuntario de Vettel, decidió ir a por un reglaje que valorara la lluvia como opción probableVettel podía arriesgarse igualmente puesto que su liderato en el mundial le permitía ciertos riesgos. Y eligió lo que a su juicio finalmente sucedió: setup para seco. Prueba de ello es que durante los Libres las velocidades punta eran para él, muestra de que descargaba el coche aerodinamicamente hablando para ganar una velocidad que el motor Renault en principio no tiene (tiene otras cualidades, pero la potencia pura no es una de ellas). Los Red Bull habían decidido. faltaba saber que hacían Fernando y Ferrari.
 
Red Bull había repartido riesgos: seco para Vettel, mojado para Webber. En Ferrari tenían que hacer lo mismo. En mojado eran realmente buenos: en los Libres 1 habían sacado 0,5 seg. a Vettel y en los Libres 3 (sobre seco) se habían quedado a 0,1 seg. ¿Posible conclusión?: sin optar a un setup completamente para mojado, irían a uno intermedio. En la Q1 se demostró efectivo, liderando con diferencia sobre los Red Bull (preparados para seco), con casi 1,4 seg. sobre Webber y casi 1,7 seg. sobre Vettel. En la Q2, sobre semi-seco, se demostró igualmente efectivo aunque un pequeño paso por detrás del Red Bull de Webber y un poco por delante de Vettel. La Q3, la definitiva, parecía preveer dificultades para los Red Bull, con la lluvia que caía, pero cuando todo parecía arruinarse para ellos, dejó de llover y sus coches mejoraron ostensiblemente, batiéndose por la pole con el Mercedes de Hamilton, que finalmente se coló y se llevó el gato al agua. Quedaba la carrera...
 
Y sí, finalmente la predicción meteorlógica apostó por dejar el agua para otro año, para dejar que la carrrera discurriera sobre un asfalto seco. El coche de Webber, reglado con algo más de alerón como él mismo reconoció, no fue rival para su compañero en los tiempos marcados. Tampoco es que contribuyera mucho la enésima mal salida del australiano a mejorar sus opciones, dicho queda. Los tiempos de Fernando no estuvieron del todo lejos de los de Vettel, pero lejos de la diferencia de los Libres 3, donde apenas 0,1 seg. los habían separado. Los 4,4 seg. que habría supuesto esa diferencia se fueron hasta los 16 seg, o lo que equivale a una diferencia de unas 0,4 seg. por vuelta. Eso sin contar con que Vettel no parecía exprimir su monoplaza todo lo que podría haber hecho si hubiera estado en mayores apuros. Eso, mezclado con las diferencias respecto a Webber y Alonso, los Libres y las sesiones de Calificación nos hacen suponer que en Red Bull la diferencia de Vettel respecto a Alonso no ha sido una única cuestión de que las mejoras de una escudería hayan sido mejores que las de la otra, sino que la apuesta en la configuración de los monoplazas ha jugado también su papel en toda esta historia. El setup, como otras veces ha sucedido en el pasado (Hulkemberg, pole en Brasil 2010, 8º en carrera desde la primera vuelta) volvió a recobrar su protagonismo. La F1 no deja de ser una partida de mus, donde cada uno juega sus bazas y apuesta con lo que tiene. Cada uno hizo su órdago a grande y sólo uno lo ganó...¿quien?, el que casi siempre se lo lleva todo...

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