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27 de abril de 2013

RON DENNIS ¿SALE DEFINITIVAMENTE DE MCLAREN?...posible destitución de Ron Dennis como máximo responsable del grupo.

 
 
Tal como se lee en el titular, Ron Dennis podría haber dejado el equipo McLaren de manera definitiva, abandonado su puesto de CEO de McLaren Automotive y de máximo responsable de todo el grupo McLaren. El rumor, proveine de Autoweek, que se hace eco de unas informaciones que sugieren que el antaño también Team Pincipal del equipo McLaren de F1 habría sido cesado de todas sus funciones en el grupo como consecuencia de las pérdidas que está generando su aventura en el sector de los automoviles deportivos y seguramente, de manera colateral, por los años de sequía del equipo de F1 en los últimos años. Pero entremos en detalles...
 
Lo primero que hay que hacer para comprenderlo todo  es remontarse al año 2007, cuando McLaren luchaba con sus dos pilotos (Alonso y Hamilton) por el Mundial tras haber contratado al asturiano fruto de un acuerdo con Vodafone por hacerse con sus servicios, algo que la operadora de telefonía movil británica veía con muy buenos ojos: se hacían con un Bicampeón del Mundo (Alonso) y se lo arrebataban a una cada más pujante Telefónica, que con su estancia en Renault estaba expandiendo su marca de manera importante. McLaren y Vodafone mataban dos pájaros de un tiro. Y tanto es así que no escatimaron gastos en su presentación, en la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Un evento cuyo cosrte se midió en millones de dólares. El transcurso y final de esa temporada es bien conocido por todos: perdieron un mundial más que seguro en la última carrera, tras haber sido disputado todo el año entre dos pilotos principalmente, y el equipo se vio sumido en un escándalo de espionaje que le costó una multa astronómica (100 mill. de dolares) y casi le vale su salida del Mundial por 2 años. Como consecuencia de ese 2007 Ron Dennis dejó la dirección deportiva del equipo de F1 en manos de Martin Whitmarsh y tomó el mando de una nueva aventura en el Grupo McLaren: desarrollar su propia marca de automoviles deportivos para cumplir un viejo sueño al tiempo que diversificaba riesgos financieros en un grupo que sólo tenía la F1 como via de ingresos. Una buena salida con mucho futuro por delante. Pues bien, parece torcerse por momentos...
 
Es ahora cuando entramos  en los motivos que da Autoweek (link) tras lo dicho por Auto Motor und Sport para justificar esa aparente decisión de cesar en el cargo a una figura como Ron Dennis. Lo que sucede es que la marca de automoviles deportivos no está trayendo beneficios en la manera esperada. Es ahí cuando entra en escena las explicaciones de los compañeros de F1 Actual (link), que dotan de sentido al motivo principal de los rumores: la venta del 50% de las acciones de McLaren Automotive a un grupo inverson de Bahrein, donde McLaren tiene fuertes lazos. Tras esa venta por parte de Ron Dennis, los nuevos inversores no están satisfechos con la idea de no haber recibdido todavía beneficios tras haberse gastado el dinero en algo que esperaban que les diera las rentabilidades que todo el mundo espera cuando se gasta el dinero en algo. Si a todo eso se le añade el nuevo puesto de Ron Dennis dentro del grupo desde Enero de este año, ya tenemos el caldo de cultivo perfecto para especular sobre su posible cese, ya que los socios arabes quieren acabar con él vista la gestión realizada en Mclaren Automotive, que ha lanzado este año el McLaren P1 para acompañar al ya existente MP4-12C. Es más, muestra de que Ron Dennis iba a por todas con la marca está en dos hechos especiales: en el departamento de diseño se contrató a Franck Stephenson, el diseñador "español" de Mini  que tanta fama ha tenido desde que revivió el pequeño mito inglés de la mano de BMW...y el que decidieran diseñar y construir sus propios motores, algo de lo que hasta entonces se habían encargado en el pasado Mercdedes y BMW (para el mítico McLaren F1). Inversiones de este tipo tardan logicamente en dar beneficios, y es por ello que en los 4 años de aventura de la marca como tal todavía no han generado las rentabilidades que los árabes esperan.
 
Por si toda esta historia no fuera suficiente, habría que añadir en la ecuación a Martin Whitmarsh, que podría verse relegado del puesto que ostenta ahora en el caso de que quisiera Ron Dennis volver al equipo de F1 como se ha dado a entender. Esto podría propiciar una reacción en cadena dentro de un equipo que no se encuentra en su mejor momento deportivo y que para el año que viene tiene que diseñar un coche completamente nuevo, con la nueva normativa de por medio que tanto va a revolucionar la F1 que conocemos hasta ahora. Los problemas de poder no podrían venir en peor momento, con una lucha de titanes por el control de toda una empresa que relanzo Ron Dennis cuando la adquirió desde su aventura de Project 4. Ahora, tras ese paso a un lado, Ron se encuntra ante la posibilidad de ser sacado por sus socios árabes de un grupo que él redefinió cuando se hizo con las riendas de McLaren como equipo de F1. El tiempo nos dirá si finalmente sale del grupo, pero de momento su derecho a voto lo conserva. ¿Por cuanto tiempo? Dios dirá, pero seguramente oriremos hablar de ello a lo largo del año. Tiempo al tiempo...

1 comentario:

Anónimo dijo...

Llegas tarde chato, todo es falso. desmentido hace 24 horas al menos. Los que quieren dañar la imagen de Dennis y McLaren lo tienen que volver a intentar. cosa que seguro haran por desgracia...

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