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28 de septiembre de 2012

HAMILTON DEJA MCLAREN...Y FICHA POR MERCEDES...¡Y SERGIO PEREZ LE SUSTITUYE!

 
 
Sí, por lo que parece y se rumorea, Lewis Hamilton ha decidido dejar McLaren por la aventura de Mercedes. El hecho en sí, de confirmarse finalmente (que todo parece indicar que será inminente), sería un auténtico bombazo al mercado de pilotos con reacciones inmediatas en muchos de los movimientos previstos entre los diferentes equipos. Una de las fuentes (que no la única) que confirma este hecho es el diario inglés The Daily Telegraph, que se atreve a manejar cifras y a valorar el acuerdo con Mercedes en una cantidad de nada menos de 100 mill. de eur por 3 años, conllevando además con ello la salida de Michael Schumacher de la F1. ¿No queríamos sorpresas y movimientos en el mercado de pilotos? Pues ahí va todo un terremoto...
 
 
 
El movimiento, deportivamente hablando, es cuando menos bastante arriesgado. Pero desde la perspectiva de un piloto que ya ha ganado carreras, su máxima prioridad debería ser ganar Campeonatos del Mundo, y está claro que por el historial de los últimos años en la escudería de Woking, esto no es más probable que en la escudería ahora conocida como Mercedes (antes Brawn Gp, antes Honda, antes BAR, antes...). Un mundial en 13 años (desde el último que ganaron en 1999) es demasiado tiempo como para no hacer una reflexión de porqué teniendo coches ganadores en todo ese tiempo, no han conseguido más mundiales que el de 2008, en la última curva para más inri. Es esa clase de reflexión la que ya adelantamos que podría haber estado valorando Hamilton, además de por la suculenta cantidad de dinero que le van a dar, obviamente. Si a ello unimos el hecho de la probable pérdida de Vodafone y el tener que pagar a partir de 2013 por los motores Mercedes, eso podría suponer perder unos 40-50 mill. de eur por año, lo que deportivamente no es fácil de asumir siquiera para McLaren. Todo esto, en todo caso, ya lo explicamos en el enlace: McLaren no es equipo para ganar mundiales
 
 
 
 
Lo interesante de todo este movimiento es todo lo que conlleva consigo. Lo primero de ello, dejar a a McLaren sin piloto estrella. Este hecho parece resolverse con la contratación de Sergio Pérez por parte de McLaren, y más teniendo en cuenta que la más que probable salida de Vodafone del equipo necesita compensarse también con otro patrocinio de los grandes. En este sentido, la llegada de Sergio arrastraría con él al Sr. Slim y todas sus empresas, lo que significaría cubrir el hueco de Vodafone a nivel de dinero, o andar muy cerca de ello. Además, el hecho de birlarle a Ferrari su estrella de la cantera sería una doble jugada maestra, algo que los aficionados de Ferrari tardarían mucho tiempo en comprender si se confirma la renovación de Felipe Massa, que ya lleva 2 temporadas para echarle a los leones. Pero no es sólo el movimiento de Sergio lo que conllevaría el fichaje de Hamilton por Mercedes, sino que logicamente, para hacerle hueco, se necesitaría que Schumacher abandonara la F1, como había adelantado Ecclestone hace unos días. Es pues un movimiento que ha propiciado un terremoto cuyas consecuencias no vamos a ver completamente de manera inmediata, pues muchos fichajes de pilotos se podría precipitar o echar a  perder por este hecho. Como no, en este sentido uno de los afectados podría ser Jaime Alguersuari, que podría ver como sus opciones en Force India, Sauber o Williams aumentarían o disminuirían de confirmarse oficialmente todo, como parece indicar el Daily Telegraph. La salida de Sergio podría propiciar su llegada a Sauber, y más si no sale Di Resta rumbo a McLaren o Mercedes, como así finalmente parece. Quedaría la opción de que Hulkenberg saliera hacia otro equipo medio, pero tal y como está el mercado, no parece que el resto de opciones le estén disponibles (Lotus ha renovado a Kimi, Williams prescindió de él por pasta, Sauber no es mejor prospecto que Force India y las demás están por debajo del equipo indio). Por todo ello, el cambio de cromos será terriblemente interesante de ver. Bruno Senna puede ser de hecho otro de los que termine por animar el baile definitivo.
 
Pero lo importante, lo interesante, es que Hamilton y Mercedes se la juegan. Lewis por apostar por una escudería que es una incognita todos los años .Incluso más teniendo en cuenta que desde que la cogió Mercedes, se ha prometido siempre luchar por el Mundial pero no se ha llegado a ello. Lo máximo, lo realizado en el comienzo de este año, con la única victoria de Rosberg. Pero seguramente el dinero haya disipado todas esas dudas. Tampoco podemos despreciar la idea de que crecer fuera del proteccionismo de la escuderia de Woking puede que tenga un efecto positivo en su madurez como piloto. Lewis se va a un equipo donde empezará de cero, donde tendrá que ganarse de nuevo a la gente del equipo, y donde ejercerá de lider de una marca que no se puede permitir más fallos. Es un movimiento arriesgado por parte de Mercedes, que se juega una gran cantidad de dinero con esta operación, y más teniendo en cuenta que siempre parecen tener rumores de abandonar la F1. Pero para Ecclestone este quizás sea uno de esos movimientos que cuentan con su bendición. El hecho de segurarse a Mercedes por 3 años como equipo, haciendo la inversión por Hamilton que están haciendo, es una señal inequivoca de su compromison con la F1. Y eso, para la F1, desde la perspectiva de lo que signifca su presencia, es fundamental. No olvidemos que es una marca que sostiene 1 equipo y provee de motores a 3 más, lo que seguro habrá facilitado para que Ecclestone también haya tenido algo que ver en todo esto. Lo mismo que propició el mundial de Brawn o de Red Bull para que se quedaran, ahora seguro que ha echado una mano para darle un motivo más a Mercedes paea que lo vuelva a intentar una vez más.
 
Esto no ha hecho más que comenzar: Hamilton a Mercedes, Pérez a McLaren y Schumacher a su casa. Si queríamos sorpresas,¿alguien da más?

4 comentarios:

Anónimo dijo...

Creo que Hamilton se equivoca. Mercedes se construyó sobre las cenizas de Brawn, con el mundial consegiido gracias a un doble difusor que debió haber sido declarado ilegal. Veremos si el año que viene son capaces de hacer un coche consistente.

Lo que será interesante es ver quien ocupa el sitio de Sergio Pérez en Sauber ¿Alguersuari?

http://corruPPto.elbruto.es

Anónimo dijo...

buen articlo loganf1. yo ve a jaime en sauber.

por cierto loganf1 he visto una foto de un evento en la sede hrt f1. y lo q mas me sorprende es que era de telefonica. se veia los logotipos de hrt y telefonica al lado. y la presencia de dnai clos. ¿eso es que hay nouevo patrocinador de los gordos? o es solo casualidad

Anónimo dijo...

El rumor de patrocinio Movistar/Tuenti en HRT cada vez se hace más fuerte... esperemos que se concrete no como muchos otros que sonaron y finalmente no prosperaron

LOGANF1 dijo...

Por partes..

Lo de Hamilton con Mercedes ha sido un auténtico bombazo, aunque nada de lo que no estuvieramos avisados ya. Si acierta o se equivoca el tiempo lo dirá, pero hay que reconocer que a pesar de ganar muchas carreras en McLaren, el tema de los mundiales es otra cosa. Sólo ha ganado uno desde el 99 y logicamente en este sentido arriesga menos Lewis. A partir del 2014 es cuando hay que juzgar su elección, pues todos empiezan de cero y McLaren pasa entonces a pagar por los motores mercedes, a ser un cliente más. Así que lo mismo finalmente hasta no le sale mal. Habrá que ver. Eso sí, deportivamente a corto plazo parece un riesgo muy grande.

Lo de HRT y Telefónica,la verdad es que es extraño eso del evento con Dani Clos. Pero es que tampoco se ha hecho comunicado de lo del logo de Barceló. Lo de Tuenti es un runrun que lleva un tiempo, pero de momento no se concreta nada y no hay nada que sepamos sobre si hay algo previsto.Han existido tantos "runrunes" con los patrocinios en HRT que lo mejor es mantenerse atento y simplemente esperar a que se produzcan las noticias oficiales porque si no, uno se vuelve loco...

Paciencia y buenos alimentos, aunque para pegar un salto de los buenos, HRT necesita algo más que un patrocinio más...necesita un patrocinador principal de los de antaño (15-20 mill.) y eso es muy difícil de que salga de un día para otro.

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