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7 de enero de 2012

HRT, WILLIAMS Y JAIME ALGUERSUARI Y LA LLUVIA DE RUMORES QUE NO CESA...

Los reyes llegaron y nos trajeron la misma indecisión de los 3 principales protagonistas: HRT, Williams y Jaime Alguersuari siguen sin desvelarnos las noticias que todos esperamos saber acerca de su futuro.Los rumores en todo caso se suceden a mayor velocidad de la que puede soportar la paciencia del aficionado más paciente.Y todo ello lleva a una situación donde la incomprensión se vuelve la protagonista absoluta de todo este transcurrir de días , que puede llegar a ser estresante para quien espere la decisión con presteza.

Y es que no está de más recopilar: por el segundo asiento de Williams ha pasado ya media parrilla (Grosjean, Barrichello, Sutil, Van der Garde, Senna, Kobayashi, Alguersuari...) y por el de HRT tres cuartos de lo mismo (Clos, Barrichello, Liuzzi, Karthikeyan, Van der Garde, Sutil, Alguersuari...), haciendo que el seguimiento de las noticias concernientes a ambos equipos se haya convertido en una montaña rusa.En el caso de Jaime Alguersuari, parece que la cosa se ha movido hacia alternativas más concretas (Williams, HRT y 3º de Mercedes basicamente...aunque también ha sonado para 3er piloto de Red Bull, 3º de Renault, 3º de Mclaren ...) pero lo que sí es cierto en todos los casos es que lo que mantiene el mercado bloqueado es sobre todo la vacante de Williams, que es el asiento más apetecible.Si Williams se mueve, el resto se mueven, si no, prefieren esperar porque a priori hay mucha diferencia entre correr para HRT y hacerlo para Williams, así que es mejor saber si se está descartado o no para el mejor asiento disponible...

Ahora bien, narrar todo esto en tiempo real implica caer en muchas contradicciones, y llega un momento donde debemos tener el juicio suficiente como para saber que la paciencia es un valor importante para no caer fácilmente en la desesperación.Hasta que Williams decida seguirán surgiendo rumores, unos más fundados que otros, y los seguiremos contando, pero siempre teniendo en cuenta la relatividad de los plazos y fechas, así como de las posibilidades reales de que terminen siendo realidad.A veces, situaciones nuevas harán girar una situación que se daba como cierta en una situación improbable.¿Nos acordamos cuando se daba por hecho a Van der Garde en HRT?¿o incluso cuando este parecía tenerlo hecho con Williams por su enlace con McGregor?...¿alguien lo ha vuelto a oir desde hace 1 mes?.Igual parece con Petrov, que pasaba de ser un fijo en Lotus Renault a llevar un mes buscando asiento sin que se concrete ninguno.Incluso hay quien dice que Petrov no pone tanto como se presuponía y que Sutil incluso pone más que el ruso.Lo cierto es que llega a ser una locura.De ser Sutil un fijo en Williams a darse por hecho la firma de Bruno Senna por los de Grove...y ahora es Barrichelo quien parece que seguirá...

No deja de ser muchas veces una manera de los propios pilotos y representantes de mantenerse en el "candelabro" (como diría aquella) y así posicionarse de una mejor manera en las negociaciones.Lo cierto es que los pilotos son los que son y optan a los asientos que hay, que no son muchos y que además no se pueden inventar más.Es una auténtica guerra encarnizada por conseguir alguna de las preciadas vacantes y es posible que el resultado final de la batalla no tenga nada que ver con los rumores hasta ahora publicados, cuan auténtica Ley de Murphy.Lo que se cuece entre bambalinas no siempre sale al exterior, y el fichaje de Pedro por HRT es el mejor ejemplo de ello.Lo que tenga que ser, será, y lo cierto es que habrá grandes pilotos que se queden fuera y mucha incomprensión de porque la parrilla ha dejado a grandes valores fuera de la misma.

Por ello, paciencia y buenos alimentos.Jaime seguirá en la F1, y HRT y Williams tendrán segundo piloto, y de entre todas las opciones que hay, ninguna es un mal piloto, con lo que la vacante estará bien cubierta.Siempre se podrá pensar en que podría haber sido mejor, pero la elección seguramente no será sólo por las dotes deportivas del piloto, y el factor económico (necesario siempre es el dinero para producir el mejor coche posible) será imprescindible que lo entendamos, pues también roba décimas al cronometro, a veces incluso más que las manos del piloto.

Tengamos paciencia y dejamos que el destino nos sorprenda, a fin de cuentas suele ser mucho más entretenida una vida llena de sorpresas que una vida con final previsto y en el que siempre se sabe lo que va a suceder.Jaime seguirá en la F1 y Williams y HRT tendráns segundo piloto.Sólo es una cuestión de tiempo el saberlo.DIsfrutemos mientras tanto el camino que nos lleva hacia el destino final de cada uno de ellos.

2 comentarios:

Anónimo dijo...

como dijo luis perez sala, el activo del proyecto es el coche. y me pregunto ¿cuando sabremos q han pasado los primoros crash test de f112?¿llegaran a los tes de jerez o los de barcelona?
Por cierto buen articulo loganf1

LOGAN PDLR dijo...

Gracias por pasarte por aquí y gracias por el comentario...

La verdad es que de HRT lo que más me gustaría conocer es el coche, como va, y cuales son las expectativas a día de hoy, pues hace 2 mese conocíamos por boca de Cuquerella unas primeras impresiones que me gustaría saber hacia que punto han variado o no.Quizás lo más interesante sería una untrevista con el propio Cuque, que terminara por aclararnos que esperar del monoplaza, que no es lo mismo que lo que se puede esperar del equipo entero, pues con los cambios de personal, necesitarán rodaje.

A ver si es posible que lleguen a Jerez,porque parece que va a estar todo muy justo, aunque las palabras de Pedro en la entrevista para el diario Sport parece albergar posibilidades de que así sea, con la idea de rodar el coche lo máximo posible.

Por cierto, al ejercer ya Pedro como piloto HRT es posible que podamos leerle más a menudo comentarios sobre el equipo de aquí a Febrero,así que habrá que estar atentos.

Y respecto a Williams, sólo una cosa:

"¡Franck, decídete ya, leches!" :P

PD:y si es por Jaime, mejor ;)

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