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19 de noviembre de 2011

¿MCLAREN Y HONDA JUNTOS DE NUEVO?...ESO PARECE PARA 2014

Sí, la sorpresa sería total tanto en cuanto McLaren está asociada con Mercedes desde hace tanto tiempo que parecen la misma cosa.Pero desde que Mercedes decidió tener su propio equipo comprando el exitoso Brawn GP que ganó el Campeonato del 2009, en McLaren empezaron a pensar en alternativas, y más teniendo en cuentra la progresiva salida del accionariado de Mercedes en el equipo británico.La cuestión estriba en que la alternativa más barajada hasta ahora era que McLaren pasaría a consruirse sus propios motores, que no deja de ser el sueño de Ron Dennis.Muestra de esta primera intención está en que el nuevo deportivo de McLaren, el MP4-12C (sustituto del McLaren F1) tiene motor propio, de origen McLaren, en vez de BMW como llevaba el vehículo de Gordon Murray, o Mercedes por relación directa con la marca de motores que llevan sus monoplazas de F1.Pero el rumor que surge en el día de hoy va en la dirección que invoca el titular del artículo: Honda regresa a la F1 de mano de McLaren.

Y aunque parezca extraño, no lo es tanto si tenemos en cuenta que ya estuvieron juntos (de 1991 a 1998), y durante parte de esa etapa Ayrton Senna estuvo con el equipo de Ron Dennis, por ejemplo...era la época de cuando los coches iban pintados con los colores de Malboro antes de que estos se fueran a Ferrari, el eterno enemigo y antagonista del equipo británico en los circuitos.La excusa del cambio sería el radical cambio que experimentarán los motores en 2014, con la introduccíón de los V6 Turbo, algo más relacionado con turismos de calle que los hasta ahora existentes V8.Por ello, Honda, que salió de la F1 con motivo de la crisis económica que pegaba y sigue pegando fuertemente en el sector del automovil, se estaría pensando su regreso de la mano del equipo de Ron Dennis.Tras haber estado recientemente como motorista y luego con equipo propio tras la compra de BAR, parece que esta reducción de cilindrada les ha hecho repensarse su estrategia, ahora que además apuesta por una tecnología más verde, que es su estrategia desde que se fueron de la F1.Honda ha hecho siempre muy buenos motores de calle, y la mejor manera de venderlos es asociarse con un equipo campeón.La salida de Mercedes de McLaren está siendo progresiva, como se había pactado tras la compra de Brawn Gp, por lo que en previsión de que Mercedes no corserve ya participación alguna, en Woking quieren asegurarse de que el motorista esté involucrado 100% con ellos.

Todo esto también hay que tener en cuenta que puede tener otro motivo escondido, y no es otro que en caso de que Mercedes complete su salida de McLaren, y teniendo en cuenta que el acuerdo con McLaren expiraba en 2014, quieran tener una alternativa con la que negociar un nuevo contrato con la marca alemana.Si Mercedes sólo fuera su alternativa, es muy posible que el resultado de la negociación fuera diferente a si los alemanes vieran que los ingleses tienen una alternativa válida, y que en el pasado además se mostró tan o más exitosa que la que tienen con ellos.La jugada en si no es mala, y la partida se empezará a negociar posiblemente en 2012, por lo que no sería de extrañar que el rumor tenga también su utilidad para los británicos.La cuestión radica en si desde Honda le darán el visto bueno a que se extienda como tal.Actualmente Ferrari, Mercedes y Renault son los únicos fabircantes de motores con marca de automóviles en el mercado, y Cosworth el único motorista independiente del mismo.Al campeonato por tanto le faltan motoristas para no caer en una grave dependencia de sólo 3 marcas, toda vez que cuando expire el contrato de los equipos pequeños con Cosworth, la marca británica de motores corre el riesgo de que no quieran seguir con ellos (a pesar del acuerdo de Cosworth con el resto de fabricantes de motores que imponía al menos un mínimo de  equipos por fabircante, que debía ser respetado).A ello además hay que sumar que Renault ya ha formalizado su salida como equipo, tras el cambio de denominación a Lotus, lo que deja a la marca francesa casi exclusivamente como motorista.Con el mercado en la situación actual, lo único que mantiene a Renault en la F1 es Red Bull y los Campeonatos que ganan sus monoplazas diseñados por Newe

Así que estamos ante la típica tesitura donde Ecclestone tiene la opción de hacer lo que más le gusta: negociar.La entrada de Pure como fabricante tranquiliza, pero lo ideal es contar con más marcas que tienen algo que vender fuera de la F1, y Honda es una de esas marcas.El regreso de esta y de la mano de McLaren invadiría de emoción a los  más nostálgicos, que recordarían inevitablemente la época de Senna.Por ello, es una de esas típicas historias que son muy del agrado de Mr. E.Y hay que tener en cuenta que nada se mueve en la F1 sin que él le dé su aprobación.Veremos si finalmente se concreta o no deja de ser una manera de presionar a Mercedes, o incluso del propio Ecclestone para que más fabricantes se animen a presentar sus propuestas para 2014.En una F1 donde sólo quedan 3 fabricantes, la opción de introducir nuevos motoristas es una buena forma de revitalizarlo economicamente, teniendo en cuenta que de Renault para abajo, todas las butacas se han vuelto de pago, en una situación de crisis mundial donde encontrar patrocinadores es una aventura digna de Indiana Jones o de la mismísima Lara Croft.Fabricantes en el campeonato, revitalización de la F1.Y Mclaren es de esa clase de equipos que por historia, pedigrí y logros hasta la fecha, con un movimiento de este tipo son capaces de producir una reacción en cadena.Hasta de la misma Toyota se habló en su momento para regresar en 2014 como motorista (ya estuvieron a punto de volver "de alguna manera" en 2011 de la mano de HRT...y es que la fábrica de Colonia les costó un pastizal como para no rentabilizarla)

Pero en todo caso es McLaren quien tiene la llave del regreso de Honda a la F1.Habrá que ver en que se transforma el rumor, si en una nebulosa que desaparece o en un hecho cierto.Pero eso sí, de momento, el rumor no ha hecho más que comenzar:

F1: Honda Eyes Return With McLaren



Honda could be looking to return to Formula One in 2014, according to Germany's Auto Motor und Sport.

The report said the Japanese manufacturer, having pulled out of Formula One as an engine and chassis maker in 2008, might reunite with McLaren, the currently Mercedes-powered team.

Between 1998 until 1991, Honda won four consecutive World Championships with the famous British team.

"The chances are good that with the introduction of the turbo V6s in 2014, Honda will celebrate a comeback with McLaren," read the German report.

The Woking-based team's current engine supplier Mercedes, formerly a McLaren co-owner, will actually charge McLaren for the use of its 2.4-liter V8s in 2013, the report added.

"A senior manager said at Suzuka that technically Honda is getting ready to return with a turbo V6 from 2014. Only the green light of the board is missing," said Auto Motor und Sport.

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