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11 de noviembre de 2011

GP DE ABU DHABI: LIBRES 1 Y 2 (Análisis)

Ya está, el Gp ya ha comenzado y tenemos los primeros resultados.Los Libres 1 y 2 nos han dado las primeras pistas, que no siempre son como una línea clara y definida para el resto del fin de semana, pero da algunas pistas si se compara con el año anterior.Lo primero que llama la atención es que este año Fernando parece estar algo más cerca, aunque no sea algo muy relevante si sobre todo tenemos en cuenta los resultados de los Libres 2.La distancia respecto a Vettel es menos de 0,2 seg.La lucha parece que podría estar de nuevo entre los dos, si no fuera porque Button parece estar más entonado que el año pasado, y esto se refleja también en Abu Dhabi, donde ha conseguido la pole en la primera sesión y la 2ª posición en la segunda tanda de libres.

Otro de los detalles a tener en cuenta es que Webber parece en la misma linea del año pasado en este circuito.Así que es importante para Fernando meterse por delante de él en la calificación y estar lo más cerca de Button que pueda, para intentar poder ponerse por delante con una buena slaida si es posible.Massa, si hace lo que acostumbra con Lewis, es posible que el británico no termine la carrera, así que habrá que encomendarse a la atracción fatal entre ambos para que Lewis no sea un problema.De momento parece lejos de Massa, aspirando a la pole, pero tampoco sería la primera vez que Lewis lidera una jornada de viernes y luego no lucha por ella el sábado.En todo caso, lo que sí parece cierto, es que es uno de esos circuitos que le gustan, como todo circuito urbano.Los Red Bull parecen estar detrás, pero es de esos equipos de los que uno no se puede fiar.Un 5º y un 6º de los toros austriacos no resulta creible, y más cuando el año pasado estuvieron en los primeros puestos.Veremos en la Calificación a donde llegan.Pero no apostaría por los mismos resultados de los Red Bull que en estos Libres 2.

Respecto a la zona media, parece un cicruito para los Force India, que se juegan mucho dinero y estará poniendo toda la carne en el asador, algo parecido a lo de Toro Rosso, que podría conseguir con unos valiosos puntos una posición que le diera mucho más dinero del que obtuvieron el año pasado.En este sentido, Buemi tomó la delantera en los libres 2 mientras que Jaime lo hizo en los libres 1.Parecen pegar un salto en las posiciones que ocupan con respecto al año pasado, aunque no tanto como la diferencia con respecto a la pole.Pero así es como están las cosas este año.El bajón de Williams se nota para el resto de equipos.El Williams que mejor estuvo el año pasado terminó 12 en las manos de Hulkemberg, y este año no han pasado de la 16º, y pasando de estar a 1,5 seg de la pole a estar a 3,2 seg.Una diferencia significativa y esclarecedora.

Si nos vamos a la zona baja de la parrilla, el mejor Lotus pasa de estar a 4,2 seg. de la pole a estarlo a 3,9 seg., con lo que a pesar de ser una reducción, no parece ser tan importante como debería serlo.En todo caso, el Virgin de Glock pasa de estar a menos de 0,1 seg del primer Lotus a estarlo a casi 1,5 seg., con lo que habrá que ver cual es la diferencia real cuando lleguen a la calificación.En el caso de HRT, parece haber buenas noticias, pues si bien el año pasado estaba a algo más de 1 seg. en esta misma sesión del Virgin más lento, el de Di Grassi, en este caso se quedan a menos de 0,1 seg., lo que en principio es un gran paso que tendrá que confirmarse en calificación, pero parece que lo de la India tiene continuidad.De Glock estuvieron a 2,5 seg el año pasado, mientras este año han estado a 0,8 seg.Parece que el paso se confirma si vemos las diferencias de un año para otro.Pero más importante aún, es que la diferencia en Calificación el año pasado fue de 1 seg. con respecto a Glock, con lo que las diferencias entre los Virgin y los HRT parecen confirmarse como mayores en los viernes que en la ronda de Calificación.Si esa ganancia de la diferencia fuera la misma este año (que es mucho suponer también, es cierto), significaría que podrían adelantar en Calificación a los 2 Virgin, incluido el de Glock.Veremos en todo caso mañana si esto se cumple o si al menos se quedan cerca.

De momento, eso es todo, pero mientras, os dejo los tiempos de uno y otro año.

LIBRES 1 2011

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
14Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:40.26321
22Mark WebberRBR-Renault1:40.3890.12626
33Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:40.4030.14027
41Sebastian VettelRBR-Renault1:40.7550.49227
55Fernando AlonsoFerrari1:40.8010.53825
66Felipe MassaFerrari1:41.2600.99717
714Adrian SutilForce India-Mercedes1:41.3401.07723
88Nico RosbergMercedes1:42.1301.867   26
915Paul di RestaForce India-Mercedes1:42.1511.88828
1019Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:42.3772.11426
1118Jean-Eric VergneSTR-Ferrari1:42.6332.37026
129Romain GrosjeanRenault1:42.6852.42229
1310Vitaly PetrovRenault1:43.1182.85513
1412Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1:43.2552.99229
157Michael SchumacherMercedes1:43.3893.12624
1617Sergio PerezSauber-Ferrari1:44.4124.14928
1716Kamui KobayashiSauber-Ferrari1:44.4844.22118
1820Heikki KovalainenLotus-Renault1:44.5654.30227
1921Jarno TrulliLotus-Renault1:44.8984.63525
2023Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth1:46.3856.12228
2122Daniel RicciardoHRT-Cosworth1:46.5326.26927
2224Timo GlockVirgin-Cosworth1:48.0247.76120
2325Robert WickensVirgin-Cosworth1:48.5518.28823
2411Rubens BarrichelloWilliams-CosworthNo time3



LIBRES 1 2010

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
15Sebastian VettelRBR-Renault1:42.76018
22Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:43.3690.60916
31Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:43.7851.02519
46Mark WebberRBR-Renault1:43.8401.08019
511Robert KubicaRenault1:44.0801.32019
68Fernando AlonsoFerrari1:44.1211.36117
73Michael SchumacherMercedes GP1:44.1991.43919
823Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari1:44.6041.84418
94Nico RosbergMercedes GP1:44.7181.95819
1022Nick HeidfeldBMW Sauber-Ferrari1:44.7371.97719
117Felipe MassaFerrari1:45.1602.400   18
1212Vitaly PetrovRenault1:45.4452.68521
139Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:45.4742.71415
1414Adrian SutilForce India-Mercedes1:45.5522.79220
1515Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes1:45.5852.82514
1617Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:46.0033.24320
1710Nico HulkenbergWilliams-Cosworth1:46.6443.88419
1816Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:47.1054.34522
1924Timo GlockVirgin-Cosworth1:48.4505.69019
2018Jarno TrulliLotus-Cosworth1:48.4725.71217
2125Lucas di GrassiVirgin-Cosworth1:49.3756.61513
2221Bruno SennaHRT-Cosworth1:49.5906.83018
2320Christian KlienHRT-Cosworth1:50.2747.51417
2419Fairuz FauzyLotus-Cosworth1:51.7058.94518


LIBRES 2 2011

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
13Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:39.58631
24Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:39.7850.19930
35Fernando AlonsoFerrari1:39.9710.38520
46Felipe MassaFerrari1:39.9800.39434
52Mark WebberRBR-Renault1:40.1040.51835
61Sebastian VettelRBR-Renault1:40.1320.54626
77Michael SchumacherMercedes1:40.5530.96734
814Adrian SutilForce India-Mercedes1:40.9511.36534
915Paul di RestaForce India-Mercedes1:41.0211.43537
1016Kamui KobayashiSauber-Ferrari1:41.4901.90434
1117Sergio PerezSauber-Ferrari1:41.5651.97934
1218Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:41.6802.09433
1310Vitaly PetrovRenault1:41.9472.361   31
1419Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:41.9832.39734
159Bruno SennaRenault1:42.3692.78336
1611Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:42.7983.21235
1712Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1:42.9103.32434
1820Heikki KovalainenLotus-Renault1:43.5623.97636
1921Jarno TrulliLotus-Renault1:44.0504.46438
208Nico RosbergMercedes1:44.2654.67941
2124Timo GlockVirgin-Cosworth1:45.4865.90034
2225Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth1:46.1426.55632
2323Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth1:46.2496.66321
2422Daniel RicciardoHRT-Cosworth1:46.3286.74234


LIBRES 2 2010

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
12Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:40.88825
25Sebastian VettelRBR-Renault1:41.1450.25728
38Fernando AlonsoFerrari1:41.3140.42629
46Mark WebberRBR-Renault1:41.3150.42729
511Robert KubicaRenault1:41.5760.68831
67Felipe MassaFerrari1:41.5830.69521
712Vitaly PetrovRenault1:42.0961.20831
81Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:42.1321.24428
915Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes1:42.2031.31531
104Nico RosbergMercedes GP1:42.2221.33429
113Michael SchumacherMercedes GP1:42.2461.358   29
1210Nico HulkenbergWilliams-Cosworth1:42.4491.56132
1314Adrian SutilForce India-Mercedes1:42.5351.64721
1423Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari1:42.7681.88026
159Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:42.9142.02637
1622Nick HeidfeldBMW Sauber-Ferrari1:42.9502.06234
1717Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:43.1282.24017
1816Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:43.5842.69633
1919Heikki KovalainenLotus-Cosworth1:45.1804.29236
2024Timo GlockVirgin-Cosworth1:45.2594.37131
2118Jarno TrulliLotus-Cosworth1:45.6124.72435
2225Lucas di GrassiVirgin-Cosworth1:46.0535.16529
2320Christian KlienHRT-Cosworth1:47.2106.32232
2421Bruno SennaHRT-Cosworth1:47.4346.54628

4 comentarios:

Anónimo dijo...

hoy a hablado la cabeza visible de hrt, y ha dicho q se van a valencia gran parte del equipo meno lo de munich donde esta construyendo el hrt f112, y esperan tener listo para pretemporada. a dicho q estan en el coche desde agosto. ¿le dara tiempo llegar al primer test de jerez?

LOGAN PDLR dijo...

sí,ya he puesto un articulo hablando de ello...las declaraciones las he sacado de un articulo de Eurosport-Yahoo.Te dejo el enlace de lo que yo he encontrado:

http://loganf1.blogspot.com/2011/11/hrt-confirman-la-sede-en-valenciay.html

me mantendré atento para encontrar más información según se vaya produciendo.

¿era ese el articulo desde donde lo has leido?

Anónimo dijo...

no asi en la web gran prix actual f1.
¿crees que el equipo de alenjandro agag barwa addax, se unira a hrt f1 o algo parecido?

LOGAN PDLR dijo...

uuhmmm...después de lo que ha declarado, parece que sólo está interesado en entrar para optar a ganar.No sé hasta que punto es inamovible o no su postura, pero veo dificil que de esa manera opte a entrar porque tendría que ser unanime la decisión de todos los equipos, y eso es algo muy difícil de que se produzca.

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