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28 de septiembre de 2011

RESULTADOS TESTS GP2: JAVI VILLA Y DANI CLOS COMIENZAN CON BUEN PIE.

Ya tenemos los primeros resultados de los tests disputados en el circuito de Jerez de la Frontera, donde 26 pilotos se han disputado un trozito de asiento para la temporada venidera de GP2.La categoria, antesala de la F1 ha servido para traer grandes nombres a la mçaxima categoría del automovilismo de circuitos.Pilotos de la talla de Lewis Hamilton, Sergio Perez, Kamui Kobayashi, Nico Hulkemberg, Nico Rosberg, Bruno Senna, Vitaly Petrov, Timo Glock, Pastor Maldonado, Jerome D'Ambrosio, Heikki Kovalainen o Karun Chandhok son todos provenientes de esta disciplina...12 pilotos de la parrilla actual provienen de una categoría que desde que nació no ha parado de dar talentos.Es por tanto evidente que cumple con su cometido, al igual que lo hacen también las World Series by Renault (Alguersuari, Ricciardo, Kubica, Karthykeyan...).Es por ello que los pilotos se enfrentan a estos test con un hambre voraz, sabedores que el éxito en esta disciplina suele garantizar oportunidades en la máxima especilidad.Así que la jornada de hoy era importante para ir viendo las diferentes opciones de los pilotos que el año que vienen optan a destacar en la GP2.

En lo concerniente a los intereses españoles, estos no han podido estar mejor representados, ya que tanto Dani Clos como Javi Villa han mostrado el porqué el primero se ha ganado la oportunidad con el equipo campeón de la especialidad, el Barwa Addax de Alejandro Agag, y el porqué a Javi le ha llamado su anterior equipo, ya que tras un año fuera de los monoplazas no ha desentonado en absoluto, quedándose por la mañana a 0,6 seg del subcampeón de su antigio, veloz y experimentado compañero, Adam Carroll.Por la tarde, mientras los demás subían sus tiempos, él los ha bajado 0,3 seg, demostrando que es una cuestión lógica de adaptación tras haber estado 1 año fuera.Mañana será por tanto un día más válido para establecer si los tiempos de Javi pueden ir bajando progresivamente, pero es bueno de momento encontrarle al menos en la zona media de la tabla, demostrando que no ha perdido velocidad y que tras seguir la lógica pretemporada, podría estar perfectamente preparado para retomar la disciplina o quien sabe, su futuro en la F1 si todo va bien con todas estas pruebas que le deben servir para quitarse el óxido.Mientras tanto conviene no olvidarse que Dani Clos ha hecho un gran papel con Barwa Addax, y de seguir por este camino, sería muy posible que pudiera disputar la próxima temporada con el equipo Campeón de este año.Sería una excelente noticia, habida cuenta además que tanto Sergio Perez como Vitaly Petrov han salido precisamente de esta escudería, por no nombrar a Lucas Di Grassi y Romain Grosjean.Es una oportunidad única la que tiene Dani entre manos, y a falta de poder concretar un asiento para la F1, sería la mejor opción posible si quiere aspirar a la máxima categoría.

Dani y Javi, Javi y Dani...ambos con opciones para ser candidatos a un asiento en HRT...¿podrá alguno de ellos conseguir finalmente ese asiento ahora que quieren dar conceder una opción al producto nacional? .Veremos, pero Javi, que ya entabló negociaciones con Thesan, se encuentra ante una oportunidad única para demostrar que es un piloto válido para la F1.Suerte a ambos para los próximos días.

Racing Engeenering lidera la primera jornada de test GP2 en Jerez


La primera jornada de test post-temporada de 2011 se ha llevado a cabo en el Circuito de Jerez bajo un cielo azul, temperaturas cálidas y poco viento, donde un total de veintisiete pilotos han tenido la oportunidad de rodar en el trazado andaluz


Tabla de tiempos de la sesión de la mañana

1. Fabio Leimer - Racing Engineering - 1:27.282 / / 29 vueltas2. Luca Filippi - Scuderia Coloni - 1:27.291 / / 29 vueltas
3. Sam Bird - Rapax - 1:27.555 / / 33 vueltas
4. Johnny Cecotto - Barwa Addax Team - 1:27.566 / / 25 vueltas
5. Fabio Onidi - Scuderia Coloni - 1:27.587 / / 32 vueltas
6. Yelmer Buurman - Team Caterham AirAsia - 1:27.786 / / 32 vueltas
7. Jolyon Palmer - iSport International - 1:27.801 / / 31 vueltas
8. Dani Clos - Barwa Addax Team - 1:27.894 / / 24 vueltas
9. Josef Kral - Trident Racing - 1:27.909 / / 20 vueltas
10. Antonio Felix Da Costa - Team Caterham AirAsia - 1:28.090 / / 32 vueltas
11. Adam Carroll - Super Nova Racing - 1:28.212 / / 20 vueltas12. Alvaro Parente - Carlin - 1:28.289 / / 22 vueltas
13. Max Chilton - Carlin - 1:28.317 / / 21 vueltas
14. James Calado - Ocean Racing Technology - 1:28.369 / / 26 vueltas
15. Rodolfo Gonzalez - Racing Engineering - 1:28.443 / / 25 vueltas
16. Valtteri Bottas - Lotus ART - 1:28.459 / / 28 vueltas
17. Simon Trummer - Arden International - 1:28.597 / / 33 vueltas
18. Stéphane Richelmi - Ocean Racing Technology - 1:28.703 / / 27 vueltas
19. Julian Leal - Trident Racing - 1:28.709 / / 24 vueltas
20. Nigel Melker - Arden International - 1:28.779 / / 34 vueltas
21. Javier Villa - Super Nova Racing - 1:28.907 / / 14 vueltas22. Daniele Zampieri - Rapax-1:29.091 / / 29 vueltas
23. Río Haryanto - DAMS - 1:29.097 / / 26 vueltas
24. Nathanël Berthon - Lotus ART - 1:29.241 / / 30 vueltas
25. Nico Muller - Presas - 1:29.288 / / 25 vueltas
26. Carlos Iaconelli - iSport International - 1:30.029 / / 23 vueltas


Tabla de tiempos de la sesión de la tarde

1. Fabio Leimer - Racing Engineering 1:27.777 20 vueltas2. Yelmer Buurman - Team Caterham AirAsia 1:27.874 28 vueltas
3. Dani Clos - Barwa Addax Team 1:28.049 17 vueltas
4. Valtteri Bottas - Lotus ART 1:28.113 31 vueltas
5. Josef Kral - Trident Racing 1:28.194 26 vueltas
6. Alvaro Parente - Carlin 1:28.254 18 vueltas
7. Max Chilton - Carlin 1:28.259 21 vueltas
8. Sam Bird - Rapax 1:28.373 31 vueltas
9. Jolyon Palmer - iSport International 1:28.490 32 vueltas
10. Nigel Melker - Arden International 1:28.574 26 vueltas
11. Nathanël Berthon - Lotus ART 1:28.576 29 vueltas
12. Javier Villa - Super Nova Racing 1:28.606 23 vueltas
13. Stéphane Richelmi - Ocean Racing Technology 1:28.613 25 vueltas
14. Fabio Onidi - Scuderia Coloni 1:28.648 18 vueltas
15. Johnny Cecotto - Barwa Addax Team 1:28.727 27 vueltas
16. James Calado - Ocean Racing Technology 1:28.731 28 vueltas
17. Rodolfo González Racing Engineering 1:28.868 26 vueltas
18. Antonio Felix Da Costa - Team Caterham AirAsia 1:28.875 32 vueltas
19. Daniele Zampieri - Rapax 1:28.924 32 vueltas
20. Kevin Ceccon - Scuderia Coloni 1:28.996 30 vueltas
21. Río Haryanto - DAMS 1:29.160 28 vueltas
22. Simon Trummer - Arden International 1:29.202 26 vueltas
23. Nico Muller - DAMS 1:29.678 28 vueltas
24. Julian Leal - Trident Racing 1:29.823 8 vueltas
25. Carlos Iaconelli - iSport International 1:30.253 24 vueltas
26. Adam Carroll - Super Nova Racing 1:31.734 8 vueltas

Los test se reanudarán mañana jueves a las 9:00 hora local.


El piloto asturiano, Javier Villa, completó hoy la primera de las dos jornadas de tests en el circuito de Jerez con el GP2 de la escudería Supernova.
Para el colungués se trataba del retorno al volante de un monoplaza de la categoría antesala de la fórmula 1 casi un año desde que por última vez pilotó un Dallara de GP2, por lo que las primeras vueltas de la sesión de la mañana las dedicó, sobre todo, a volver a coger el ritmo del coche, y rehabituarse a las sensaciones que produce, muy diferentes del BMW del mundial de turismos con el que compite esta temporada.
Villa enseguida empezó a sentirse cómodo con el GP2 de SuperNova, y tras un breve rodaje comenzó a trabajar con su ingeniero en la puesta a punto del coche, labor para la que ha requerido sus servicios el equipo británico en estos tests. Tras completar la sesión de la mañana con el decimoctavo mejor crono (1:28:907) después de realizar catoce vueltas, Javi aportó una serie de cambios en los reglajes del Dallara, especialmente a nivel de diferenciales y suspensiones, que hicieron mejorar notáblemente el comportamiento del monoplaza en la sesión de la tarde.
Al final del día, y tras completar 23 vueltas más, el piloto asturiano registraba el decimosegundo mejor tiempo (1:28:606), a menos de un segundo del crono más rápido de la sesión y, lo que es más importante, con muy positivas sensaciones al volante del coche y con una buena base sobre la que trabajar en la jornada de mañana, jueves, para seguir avanzando en el trabajo de puesta a punto que le ha encargado el equipo.
Además, hay que destacar que Javi Villa fue el único de los 26 pilotos que mejoraron el tiempo logrado en la sesión de la mañana.
Una vez finalizadas las dos sesiones del día de hoy, el piloto de Colunga se mostraba contento y afirmaba que “hoy ha sido un día dedicado sobre todo a volver a adaptarme al GP2 y empezar a preparar el coche. A lo largo de todo el día hemos ido haciendo cambios que han hecho mejorar su comportamiento y por la tarde pienso que ya estábamos mucho más orientados en cuanto al trabajo a realizar".
Además de cara a mañana Villa afirmó que "las sensaciones son buenas, al final del día hicimos otro cambio que hizo mejorar el coche y en mi vuelta buena me dejé unas tres décimas porque todavía me falta un poco para coger todas las referencias, así que creo que podremos lograr un coche que se meta bastante arriba, que es el objetivo de estos dos días de tests y para lo que me han llamado.”

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