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5 de septiembre de 2011

HERBERT: MI PROBLEMA NO ERA SCHUMACHER, ERA FLAVIO

Johny Herbert, ex-piloto de equipos como Bennetton, Sauber, Stewart, Jaguar...ha comentado recientemente para el periódico Hindustan Times (de la India) su relación con Briatore y Schumcher cuando compartieron equipo durante 2 años.El antaño piloto de F1, comenta que durante esos 2 años el principal problema que tuvo fue su relación con Flavio, que permitía trabajar aa Michael todo lo que quería mientras a él le negaba esa posibilidad, dificultando por tanto su adaptación al coche y el sacarle el máximo partido.


Acerca de ello indica la dificultad que conllevaba por ello sacar lo máximo y acercarse a Michael, que gozaba de las preferencias de Flavio.Quizás, auqnue tuviera parte de razón, Johny tendría que mirar un poco más allá, cuando formó en otros equipos como Stewart y posteriormente Jaguar, donde fue superado por sus compañeros de equipo, por lo que siendo un buen piloto de F1, no fue quizás uno de esos cracks que muy de vez en cuando llegan al gran circo.Esto logicamente, influye en la posición que se tiene dentro del equipo y no hay nada raro que debiera extrañar a Johny si ese comportamiento de Flavio se produjo.Simplemente Flavio sabía donde tenía la carta ganadora y apostaba todo a ella.No sólo Flavio, actualmente vemos ese mismo comportamiento en Horner y Domenicali entre los grandes, y de una manera algo más disimulada Martin Whitmarsh.

Lo que sí se deduce de sus palabras, y en parte es cierto, es que los pilotos jovenes que llegan a la F1 no lo tienen tan fácil como antaño y ello es en parte por la ausencia de tests, lo que hace que destacar en este deporte lleve más tiempo que antes.La ausencia de tests en medio de la temporada, y los pocos que incluso se hacen antes de que comience, dificultan sacar el máximo de los monoplazas a los pilotos que debutan en un mundo que es de todo menos fácil.Quizás por ello la política llevada a cabo por Red Bull y por Force India, haciendo correr a sus valores los viernes de Gp, facilita que luego sea más fácil para estos destacar.Pero no es algo que esté extendido.Pone los ejemplos de Karun y Narain, por ser la entrevista para el medio que es, y son sólo unos pocos de los que se pueden dar.Especialmente cuando el caso de Jaime se produjo sin ningún test de por medio, siendo un salto al vacio al todo-nada que realmente resulta milagroso como se desarrolló y finalmente los frutos que está dando.

En fin, que realmente Johny sólo tiene razón a medias, pero ¿quien tiene toda la razón en la vida?
Particularmente, no conozco a nadie. Mientras os dejo la noticia:


It doesn't take much to get three-time Formula 1 race winner Johnny Herbert to talk about his illustrious former teammate. Herbert, who is to be the drivers' representative on the stewards' panel for the Indian Grand Prix and raced in the 'Legends' category of the Volkswagen Scirocco R Cup, set
 
“My problem wasn't Michael,” said Herbert. “It was Flavio (Briatore).” Herbert spoke of the difficulty in getting a little extra help from the former Benetton team principal, who is now infamous for asking Nelson Piquet to deliberately crash in the 2008 Singapore Grand Prix to help his Renault teammate Fernando Alonso.
“Whenever Michael asked Flavio if he could have a couple of extra days of testing, Flavio wouldn't have a problem," said Herbert. “If it was me, he would just say that it wasn't possible.”
Herbert does count himself lucky, however, that he raced in F1 at a time when a driver was allowed extensive testing (team principals permitting) and spoke of the struggles the new generation of drivers, including those from India were facing due to limited pre-season testing and no in-season testing.
“Well, they have these sophisticated simulators nowadays but not every driver can afford them,” said Herbert. “Just look at Karun (Chandhok) and Narain (Karthikeyan). They don't get any track time and then they're expected to get in the car and be fast. It doesn't work like that.”

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