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25 de septiembre de 2011

GP DE SINGAPUR: LIBRES 3 Y CALIFICACION (2 Milagros sin recompensa y 1 decepción)

Descorazonador...no se me ocurre otro adjetivo.Hoy ha sido un día para pensarse aquello de la suerte de los intereses españoles en la F1 este año.El caso de Alonso es el más evidente, después de que traspasara el límite que separa la linea que hay entre  realizar un gran trabajo de la de obrar un milagro.Nada menos que 1 segundo completo le sacó a su compañero brasileño  como para que la próxima vez que vuelva a Singapur vuelva a abrir la boca (si no colabora en la consecución de los objetivos de la Scuderia, que al menos no berree ni estorbe).Pero es que hoy se ha dado también otro milagro, ya que HRT se ha quedado a menos de la mitad de 1 décima del Virgin de D'ambrosio y a 0,25 seg del Virgin de Glock.Hablamos de milagro porque el año pasado se quedaon a más de 2 seg. del alemán y a más de 1 seg del 2º Virgin, el de Di Grassi por entonces.Lástima en todo caso que no hayan tenido mayor recompensa del que logra realizar un gran trabajo.En todo caso, veamos como ha ido la Calificación más detenidamente.


Lo primero que llama la atención es ver como los 10 primeros están ordenados por equipos, la 1ª linea para Red Bull, la 2ª para los pilotos de McLaren, la 3ª para los de Ferrari, la 4ª para Mercedes y la 5ª para Force India.Excepto el caso del equipo iondio quizás, la calificación de los 10 primeros muestra claramente el orden real del nivel de los coches durante todo el Campeonato. Ferrari, como 3er equipo, y Fernando en el 5º lugar, ese es el nivel real del monoplaza y la posición que por naturaleza del nivel del mismo le corresponde alcanzar al 1er piloto de la Scuderia.Otra de las cosas que llama la atención es el nivel mostrado por Jenson Button, que una vez más le vuelve a ganar la partida a Lewis Hamilton en la Calificación, y más en el caso de un circuito urbano, que son para Lewis un manjar de los que degusta hasta la última curva.Pero más allá de todo eso,  todos los pilotos están ordenados por equipos excepto los de Sauber, Renault y Toro Rosso. El caso más extraño de los 3 es el caso de Jaime, que si bien el año pasado le sacó 0,9 seg a su compañero, este año no ha podido estar más desafortunado al situarse a 1,2 seg de su compañero.En este sentido, no estoy especialmente de acuerdo cuando indicó que no podía haber hecho más, ya que la distancia con Buemi muestra lo contrario, y más cuando vemos que en la FP3 se quedó a 0,6 seg. y el año pasado le sacó 0,9 seg y en los libres 3 se quedó a 0,1 seg del suizo.No ha tenido un buen comienzo, aunque en carrera se suele crecer y más saliendo justo detrás de su compañero.Es una ocasión ideal para sumar puntos, veremos si lo puede aprovechar.

Y es que hay que reconocer como ya dijimos en su momento, que los sábados pueden cambiar las cosas, y por lo que parece, que dicha frase se convirtió en si misma en la predicción acertada.Los McLaren resucitaron, como los sábados acostumbran a hacer (incluso hoy parece que le costaba a Lewis, que incluso se quedó sin hacer su segundo intento en Q3), pero en la escudería de Woking saben como reaccionar cuando el viernes parece complicado.En Ferrari Alonso hizo el milagro de vuelta que acostumbra a realizar cuando las cosas se tuercen, pero por una décima se quedó fuera del 2º puesto de Webber, que hasta entonces no podía imaginárselo.El tiempo de Massa certifica el tamaño de la hazaña de Fernando (a casi 1 seg se quedó el brasileño, para que luego abra la boca). Los HRT hicieron el auténtico milagro que suponía reducir los más de 2 seg que Glock les sacó el año pasado, a sólo 0,25 seg (incluso en el caso de la diferencia con D'Ambrosio, a 0,041 seg, menos de 1 décima).Y la gran sorpresa, el equipo Force India, que pese a tener una calificación muy dificil el año pasado, este año han dado definitivamente con la tecla y han hecho un autentico milagro al colocarse entre los 10 primeros.Esto es F1, así que no descubrimos nada si digo que lo bonito que tiene este deporte es que nada es definitivo hasta ver la bandera a cuadros.Pero sin duda alguna, las sorpresas positivas en rendiemiento han sido los Force India y los HRT al ver como estaban el año pasado.Milagro español, milagro indio...no menos que eso.Veremos hasta donde llegan los milagros en carrera, pero por lo visto en calificación, está claro que podemos esperar una lucha bonita en cada una de las 3 ligas.Los Mclaren y Fernando por impedir la fiesta en Red Bull, los Mercedes, Force India y Renault luchando a brazo partudido por su posición en el Campeonato.Los Sauber por dar la campanada con las estrategias de Pérez o con la conducción de Kamui "saltapianos".Los Williams por lograr esos puntos tan críticos para un equipo que necesita el dinero como nadie.Y sobre todo, en los equipos de abajo, por luchar por ese 10º puesto en el Campeonato que garantiza un maná de dinero importante para las arcas de estas escuderías.Hay mucho en juego y es una carrera urbana, con todo lo que conlleva.

En breve comienza, veremos lo que nos depara.
LIBRES 3 2011

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
12Mark WebberRBR-Renault1:46.08115
24Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:46.1080.02717
31Sebastian VettelRBR-Renault1:46.3450.26414
45Fernando AlonsoFerrari1:46.3960.31514
53Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:46.9360.85520
68Nico RosbergMercedes1:47.8311.75014
77Michael SchumacherMercedes1:47.8371.75612
86Felipe MassaFerrari1:48.7112.63012
916Kamui KobayashiSauber-Ferrari1:49.0572.97615
1014Adrian SutilForce India-Mercedes1:49.3043.22316
1117Sergio PerezSauber-Ferrari1:49.5833.50217
1218Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:49.6793.59818
1315Paul di RestaForce India-Mercedes1:49.8163.73518
1412Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1:49.8513.77017
1511Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:50.1894.10815
1610Vitaly PetrovRenault1:50.2294.14815
179Bruno SennaRenault1:50.5234.44214
1819Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:50.5474.46617
1920Heikki KovalainenLotus-Renault1:52.5106.42917
2025Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth1:52.6976.61619
2122Daniel RicciardoHRT-Cosworth1:53.7287.64717
2221Jarno TrulliLotus-Renault1:53.8237.74218
2324Timo GlockVirgin-Cosworth1:53.8297.74816
2423Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth1:55.2039.12217


CALIFICACION 2011

PosNoDriverTeamQ1Q2Q3Laps
11Sebastian VettelRBR-Renault1:46.3971:44.931  1:44.38112
22Mark WebberRBR-Renault1:47.3321:45.651  1:44.73214
34Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:46.9561:45.472  1:44.80414
43Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:47.0141:46.829  1:44.80912
55Fernando AlonsoFerrari1:47.0541:45.779  1:44.87413
66Felipe MassaFerrari1:47.9451:45.955  1:45.800    14
78Nico RosbergMercedes1:47.6881:46.405  1:46.01311
87Michael SchumacherMercedes1:48.819   1:46.04311
914Adrian SutilForce India-Mercedes1:47.9521:47.09314
1015Paul di RestaForce India-Mercedes1:48.0221:47.48614
1117Sergio PerezSauber-Ferrari1:47.7171:47.61613
1211Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:48.0611:48.08214
1312Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1:49.7101:48.27016
1418Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:48.7531:48.63411
159Bruno SennaRenault1:48.8611:48.66213
1619Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:49.5881:49.86210
1716Kamui KobayashiSauber-Ferrari1:48.0548
1810Vitaly PetrovRenault1:49.8358
1920Heikki KovalainenLotus-Renault1:50.9486
2021Jarno TrulliLotus-Renault1:51.0126
2124Timo GlockVirgin-Cosworth1:52.1547
2225Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth1:52.3636
2322Daniel RicciardoHRT-Cosworth1:52.4046
2423Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth1:52.8106

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