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25 de septiembre de 2011

GP DE SINGAPUR: LA CARRERA (el reflejo de una temporada)

Formula 1 2011 Red Bull Vettel - 0Se terminó, sí...el Campeonato queda sentenciado (por si quedaba alguna duda) en una carrera que ha sido muestra indudable del desarollo de la presente temporada. Desde la salida de Vettel y el despliegue de todo su potencial arrollador, hasta la impotencia de un Fernando Alonso que (tras dar muestra en la salida de una parte de esa magia que todavía puede mostrar a pesar del coche) vio como su monoplaza mostraba la cojera que lleva mostrando durante toda la temporada.Ya no hay neumatico bueno o malo para la escudería italiana, ahora ya ni la opción más blanda les vale.No hay excusas: año perdido, bocetos 2011 a la basura. Para 2012 toca revolucionar los conceptos que este año se han mostrado claramente insuficientes.
Pero ahí no se han acabado las gotas de realidad que ha mostrado esta carrera, y es que si también ha servido el Gp de Singapur ha sido para poner en evidencia que Lewis Hamilton anda en 2011 desquiciado, cediendo los honores de ser el primer espada a su más habitualmente infravalorado compañero, Jenson Button. Jenson hoy ha mostrado a toda la afición de la F1 que su lugar en McLaren no es el de comparsa de Lewis, que su sitio está donde él decide, que es con los más grandes.Precisamente todo lo contrario al compañero de Fernando, Felipe Massa, que hoy con su 9º y ayer con la calificación, ha demostrado que en 2011 se ha confirmado como un compañero que no está ni de lejos a la altura del monoplaza que pilota (a los puntos cosechados esta temporada nos podemos remitir).

Fernando Alonso Ferrari GP Singapore Free Practice 2 Photo EFE - 0Así que de alguna manera, esta carrera ha sido un reflejo, un espejo de lo que ha sido la temporada 2011.A Vettel, desde que salió, no le ha visto el alerón trasero ni el Safety Car, mostrando un dominio insultante...y claramente delator de las debilidades de sus rivales.Para Seb no hay neumático malo, ni pista más díficil que otra...simplemente victorias, una detrás de otra.Y hoy no ha sido diferente.Sólo un genial e impresionante Jenson Button ha podido mantener algo el pulso, hasta que algunas vueltas antes del final, el coche de Seb parecía diluirse.Nada, puro sueño...sólo una manera de despertar al espectador de la amenaza del sueño que la siesta le pudiera reclamar.Fernando, por contra, sólo le quedan de un tiempo a esta parte las salidas, donde su magia se muestra de manera a como antaño lo hacía.Lo de hoy, genial, simplemente genial, apurando hasta el infinito de quien se sabe que no tiene nada de perder.Felipe, su compañero, que conduce el mismo coche, sólo ha cogido protagonismo cuando le ha embestido Lewis Hamilton para pinchar su rueda y estropearle su trabajo.Pero Felipe, lejos de enojarse, debe estar agradecido a Lewis, porque si no fuera por el incidente de hoy, hubiera sido invisible a los ojos de los espectadores.Hace tiempo que de Felipe sólo se habla cuando Hamilton se acerca a él.A eso es a lo que puede aspirar el actual compañero de Fernando, que conoció tiempos mejores, y que incluso se atrevió en el pasado a plantarle cara a Michael Schumacher como compañero de escudería.Hoy invisible salvo cuando Lewis le embistió.Triste manera de ser recordado en las carreras por los aficionados.

Porque hablando del británico, hay que reconocer que ha puesto hoy dos cosas sobre la mesa totalmente incompatibles: falta de cabeza y ambición sin límites.Lo segundo lo hemos agradecido los aficionados por los adelantamientos que nos ha facilitado a nuestras retinas, aunque algunos fueran de una limpieza sospechosa, como el de Sutil (sólo le ha faltado al alemán animarle a que pasara y desearle buena suerte)...pero dicho lo cual, cuando esa ambición tan agradecida por los aficionados, la acompaña de su falta de cabeza, se termina como se termina.Ya es la énesima vez que tiene el mismo fallo en la falta de apreciación de las distancias adecuadas (por emplear frases suaves) y es más que crítico en el día de hoy cuando se sabía que a Massa lo hubiera superado si quisiera en cualquier otro momento (porque Felipe ya no corre, pasea).Pero los cables se le cruzan y pasa lo que pasa.Un día se hará daño y hará daño al resto.Mientras tanto, nos deja momentos como este, que eso sí, sirvió para quitar las legañas al respetable en una carrera de lo más insipida para tratarse del circuito que se trataba.Sólo Michael osó intentar superar el momento de gloria del británico, dando uno de esos saltos que hubiera firmado el mismisímo Kamui el día anterior.Si no hubiera sido por el riesgo para la integridad del alemán, hubiera parecido que este se picó con lo conseguido ayer por el japonés.No sé si Isinbayeba andaba por ahí, pero si lo hizo, seguro que lo felicitó.Cayó en colchoneta, eso sí.

Si de Fernando hablabamos que luchaba contra los imposibles (ya no hay neumático bueno para Ferrari, ya que hoy la opción más blanda era un desastre), no es menos cierto que otros pilotos sí han tenido una carrera destacable.Especialmente hay que hablar de dos, como son los casos de los Force India de Paul de Resta y Adrian Sutil, y sobre todo del caso de Sergio Pérez, del que ya avanzamos que podía ser una carrera para él, por el uso de las estrategias.Parece que no nos ha llevado la contrario, y con una estrategia a 2 paradas ha puesto en evidencia la utilización de los neumaticos Pirelli a más de un piloto/equipo.Sólo Sutil empleando la misma ha terminado entre los 10 primeros también.De los equipos de la zona media, los Force India y los Sauber han sido los más acertados durante la carrera.Los Williams, Renault y Toro Rosso no parecían invitados hoy para la gloria.Especiamente sangrante ha sido el caso de los Renault, que ni en el caso de Senna ni en el de Petrov han sido capaces de inquietar a sus rivales naturales, mostrándose como actores invisibles de una carrera para no recordar.El 7º de Kubica el año pasado queda muy lejos, ya pasaron los tiempos donde Petrov se podía permitir el lujo de arruinar un mundial en un circuito urbano.

Jaime Alguersuari, Toro Rosso, Singapore, 2011Y hablando de decepciones, no menor lo ha sido hoy la carrera de nuestros otros intereses españoles: Jaime Alguersuari y HRT.Lo de Jaime parecía el final a un fin de semana para olvidar.Ni en calificación ni en carrera ha perdido inquietar en momento alguno a su compañero, Sebastian Buemi.Malas carreras las tienen todos los pilotos, pero quizás esta era una de esas donde podría haber puesto una pica más en su idea de ganarse el apelativo de piloto nº 1 de su escudería, de ganarse definitivamente los galones.Suerte en todo caso ha tenido al ver como Buemi tampoco puntuaba hoy, aunque se quedara cerca de conseguirlo.En el caso de HRT, carrera completamente para olvidar, pues si bien el equipo la ha acabado con los 2 coches cruzando la linea de meta, lejos han parecido estar durante toda la carrera de mezclarse con los Virgin.Por un momento, y siendo justos, han estado por delante del Lotus de Trulli, por ejemplo, pero la sensacíón global sobre la carrera del equipo ha estado lejos de la mostrada en otras carreras.Por no haber hoy no ha existido ni la salida espectacular de Liuzzi, que en otras carreras nos suele acostimbrar a superar a varios monoplazas en las primeras vueltas, con esas salidas que sólo tienen similitud en las realizadas por Fernando Alonso varias filas por delante.Una carrera para olvidar para el equipo español que vio como en la primeras vueltas entraba Ricciardo a cambiar el alerón dañado de su monoplaza.Es de esa clase de carreras que tuercen desde el comienzo sin solución hasta que se cruza la linea de meta.

Resumiendo el fin de semana para el espectador, Fernando, Jaime y HRT: Gp de Singapur, carrera para olvidar.Ni emoción salvo en contadas vueltas, sin más belleza que la del circuito con sus luces, sus estrellas y los fuegos artificiales, que se demostraron como lo mejor de la carrera.Toca Japon, con sus curvas ciegas y con la esperanza de que la coronación de Sebastian llegue lo más tarde posible.El titulo está sentenciado, veremos cuando se hace la fiesta y cuando corre el Red Bull de copa en copa.De momento, Japón espera.

Hasta entonces nos emplazamos.

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