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19 de septiembre de 2011

BUTTON-FERRARI...¡EL RUMOR RESURGE!

No han pasado ni unos días desde la prueba de Sergio Pérez con Ferrari y ya ha salido un nuevo contendiente para ese asiento.La butaca que probaron tanto él como Jules parece ser cortejada por el mismo rival experimentado del que ya hablamos en su momento: Jenson Button. El inglés, que sigue sin renovar por McLaren, se enfrenta a la opción de continuar o no con su actual escudería.No es algo tan sencillo como aparentemente podría parecer.Su escudería, McLaren, tiene la opción unilateral de retenerle durante 1 año, es decir, el 2012.Pasado ese año, Jenson sería libre para irse donde quisiera, por lo que McLaren espera renovarle durante más tiempo y así asegurarse uno de esos pilotos que tanto gustan como 2º espada de una escudería: no da problemas, es rápido, gestiona muy bien las carreras y suma muchos puntos de manera regular.

Lo de Jenson con Ferrari no es nuevo, se remonta a varios años atrás, cuando todavía estaba Brawn en la Scuderia y le barajaba seriamente como una alternativa para el equipo donde por entonces pilotaba Schumacher.Por eso, nunca tuvo nada de extraño que Brawn, cuando llegó a Honda para (posteriormente  convertirse en Brawn Gp), tuviera muy claro quien era su piloto nº1, y más tras haber tenido a Rubens de 2º en Ferrari.Ahora, varios años después y sin Brawn en el equipo, en el equipo italiano sienten que vuelven a necesitar de las manos del inglés.Como hemos comentado, reune muchas características para ser elegido como 2º espada de la Scudería, pero una de las más importantes es que congenia perfectamente con grandes estrellas, una de las cuales, Hamilton se puede considerar una excelente prueba de hasta donde llega su carácter empático.Liderar a su escudería en puntos por encima de Lewis le hace ser visto de otra manera muy diferente a cuando ganó el mundial con Brawn, pues en aquel momento todos pensaron que se debía a la máquina que le habían facilitado.Ahora, tras tutear a Lewis en el Campeonato, el respeto por la figura de Jenson es mayor que tras conseguir ser Campeón del Mundo con Brawn Gp.Y por ello vuelve a resurgir con fuerza el rumor, porque vuelve a aprovechar su momento dulce en el Campeonato, lo cual no deja de ser una excelente arma para negociar las condiciones (tanto si son con McLaren como si es con Ferrari).Y en ello está, negociando.

Es esta negociación la que parece retomarse ahora.McLaren le quiere porque ser coequipier de Lewis no es sencillo.Se requiere que sea tan competitivo como Lewis, pero que su carácter no se quiera imponer por encima, lo cual da una mezcla de combatividad y sumisión que sólo en Jenson encuentran de momento como única alternativa.Y eso lo saben también en Ferrari, pues aunque de puertas hacia afuera digan una cosa en Ferrari, los resultados de Felipe este año no mienten, ni a él mismo ni a la propia Scudería.Felipe es fruto de lo más parecido que ha tenido Ferrari al programa de Red Bull para formar pilotos. Massa fue reclutado de la Formula Renault y formado por Ferrari hasta llegar a la F1, primero a través de Sauber y luego a través del equipo italiano (haciendo un año de probador y luego volviendo tras una segunda etapa en Sauber, como titular).Por ello, prescindir de Massa en Ferrari no es como prescindir de Rubens en su momento.Es prescindir del único piloto formado por la Scuderia en los tiempos recientes.Ha gastado ya muchos cartuchos, pero ¿que hacer en Ferrari?: ¿Cambiar a Massa por Button, o esperar a que cuaje Sergio Pérez y por tanto cambiar alumno por alumno?.

Archivo:Felipe Massa 2005.jpgLa decisión que tomen no es fácil.Massa llegó tras 4 años en la F1, 3 en Sauber (1+2) y 1 en Ferrari de probador.Pérez sólo lleva uno, todavía sin completar.Por ello, todavía está verde como para heredar esos galones que puede que algún día le pertenezcan.Y ahí si puede entrar Button, pero es ahora donde viene lo complejo: McLaren le puede renovar unilateralmente para la próxima temporada.Ello dejaría a Ferrari con otro año más con Massa, y por ello, las urgencias son totalmente diferentes, porque 2013 queda lejos y nadie dice que para entonces Sergio haya adelantando algún año su periodo de formación (¿o acaso alguien duda que Kobayashi podría llevar perfectamente un Ferrari?...y sólo lleva 2 años de F1).Es por ello que los intereses de Button y Ferrari se entrecruzan, pero no se resuelven tan fácilmente como parece a simple vista.Sin la cláusula de renovación de Jenson, Massa estaba fuera.Le podrían dar 2 años y si saliera mal y Sergio destacara, quedaría un hueco para él en 2 años, tiempo que tarda en formarse.

Jenson sigue esperando que Mclaren se decida, porque desde luego que un 3er año en McLaren tampoco es ningún suplicio (luchando por victorias y por el Campeonato), para que nos vamos a engañar.Veremos como se cruzan los caminos de Jenson y Ferrari, si se cruzan algún día, pero a día de hoy nadie duda de que es mejor alternativa que Massa.Fernando incluso lo apoya, sabiendo que no van a existir guerras políticas entre ambos.Ya se conocen de la época de Bennetton.Entonces Fernando le quitó el asiento y la prensa británica estalló contra él hasta que las carreras de Fernando taparon las voces de las islas, secaron las plumas provenientes de esas tierras.

 Esa heridas pertenecen al pasado, pues los 2 títulos de Fernando quitaron la venda a Jenson sobre el español.Ahora es habitual verles hablar juntos, pero ¿lo harán bajo el techo de la misma escudería?...

Sólo Jenson y Ferrari tienen la respuesta...

Mientras, os dejo la noticia que lo soporta:


The McLaren team has said that they will indeed use the option in the contract to keep Button for another year, 2012, but once that season is over, it´s anyone´s guess. Right now Button simply wants to be confirmed for 2012, so he can be free to go somewhere else, if he feels like it, for 2013. One of the things that Button and Whitmarsh is talking about these days, is how Button can get some more time off from sponsor gigs and events, but there might be something more to it.

According to Brazilian reporter Livio Oricchio, Button wants a drive with Ferrari for 2013, and wants and option in the current contract, that he can leave after next year, or stay. So far the contract is in favour of McLaren, who basically can decide if they sign him for next year or not, however, both parties have said they wish to extend the partnership they have.

“Button has the right profile of a Ferrari driver,” Oricchio explained. “Fast, capable of living with Fernando Alonso and regularly among the fastest ones. He also has Alonso’s backing.”

It does seem to a dream combination. Two strong and wildly experienced drivers, both with titles under their belts and both with a huge respect of each other. And Felipe Massa have been rumoured to be leaving Ferrari both last year and after this season, and if Ferrari is not re-signing the Brazilian driver, Button could be the best choice, unless they go with Sergio Perez, of course. Jenson Button recently commented on the prospect of driving for Ferrari.

“When I was growing up I was excited about the three big teams; Williams, McLaren and Ferrari,” said Button.

“It doesn’t mean you need to drive for Ferrari to fulfil your childhood dreams because as you grow up things change. I’m happy and if I can win a championship here I’d be even happier.”

Last week Button was offered a hefty sum of money to stay with McLaren for the rest of his career, whether that be in F1 or some other role. Perhaps ambassador for the McLaren road-car programme. No doubt Button is thinking about his options, choosing between two very good deals.

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