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22 de julio de 2011

HISPANIA (HRT) Y LA BANDERA DE LA DISCORDIA...

Hoy ha comenzado el Gp de Alemania y una de las primeras polémicas no ha tardado en iniciarse. Si hace nada obteníamos la confirmación de la noticia por la que apostamos aquí un 8 de Julio (y no el 10 de Julio que publicó el Diario AS su columna y que ahora reclama Romojaro con el ya clásico "como ya adelantamos"), ahora el motivo de la noticia es diferente, y provocando el efecto contrario al fichaje de Luis Pérez-Sala.: la eliminación de la bandera española del equipo de F1 HRT (antes Hispania) .La eliminación de la "pegatina" ha causado un auténtico revuelo entre los aficionados al equipos español, y no es para menos, ya que parte del aficionado irreductible del equipo lo apoyaba basándose en la idea de que era un equipo español al que mostraba todo su cariño y respeto porque llevaba esa bandera por todos los continentes a la velocidad a la que sólo llega un F1.


La cuestión a plantearse es el motivo por el que una pegatina de tan escaso tamaño, apenas visible en la punta del morro del monoplaza, ha sido quitada del mismo, hiriendo las sensibilidades de todos los aficionados al equipo, y más cuando se duda del efecto positivo que ha podido tener una decisión como esa (más bien todo lo contrario).En un mundo tan pequeño y reducido pero con una repercusión tan brutal como sólo en la F1 se puede dar, el actuar con determinación pero con prudencia es un factor fundamental.Aquí hay gente que lleva haciendo lo mismo desde los tiempos de Don Enzo Ferrari, y es frecuente que en ese circo tan endogámico, no haya muchos sitios a los que ir si las decisiones tomadas se torman en fracaso.En el caso de los nuevos directores del equipo, la decisión muestra una aparente faclta de tacto muy importante, y más cuando apenas se puede intuir explicación alguna a la causa de quitarla.Ello ha dado motivo a las especulaciones, y nada positivas, produciendo un ambiente negativo en torno a los nuevos propietarios.En una compañía como Thesan Capital, un fondo de inversión, actuar con precaución debería ser algo más que una recomendación desde el momento en que la adquisión se ha transformado en una impresión por parte de los aficionados de que todo se debe a la idea de hacer negocio con la escudería.Con independencia del porcentaje de veracidad que pueda tener esa impresión, lo cierto es que para que su idea de reflotar la única escudería de F1 española que hay en el Gran Circo se convierta en realidad, necesitan todo el apoyo posible, el de la afición y el de los medios.No por una razón meramente romántica, sino porque en la F1 el dinero viene principalmente de los sponsors, que invierten su dinero para ver como transmiten una imagén positiva de sus productos/servicios a los aficionados a través del patrocinio de una escudería de F1.Si algo es un lastre para una escudería de F1 es que la afición y los medios le den la espalda.Sin estos pilares es imposible encontrar el dinero de las marcas/empresas que quieran verse relacionadas con un equipo al que rechaza la afición, los espectadores que cada fin de semana enchufan la Tv para ser bombardeados por la publicidad que viaja en esos monoplazas y en los carteles que rodean los circuitos.Si no hay afición a la que dirigirse, no hay dinero que invertir.Ecuación sencilla, pero no siempre recordada o respetada por lo que parece.

Algunos seguro que a pesar de todo pensareis que es mucho ruido para una simple pegatina...pero el ruido está ahí, la de una afición decepcionada porque se ha visto traicionada tras un primer comunicado que invitaba a calmar una primera sensación de inseguridad.Las primeras palabras de ese comunicado invitaban al optimismo, recalcando una españolización del equipo que se contradice frontalmente con el hecho de retirar la enseña nacional del monoplaza, los monos de los equipos y todo el material relacionado con el equipo.En la comunicación es importante no enviar mensajes contradictorios para no confundir, y más cuando esos mensajes se traducen en dinero (de patrocinio, de publicidad, de crear una cultura de empresa que trascienda al público...), así que deciosiones como las de retirar la bandera (trasladando una sensación de falta de orgullo por la eñseña) chocan forntalmente con la idea trasladada de contratar pilotos y personal español.Si siempre soy más partidario de juzgar a las personas por los hecho más que por las palabras, creo que para tener una idea más precisa de la manera de llevar el equipo de Thesan Capital, deberíamos obviar todo lo comentado en el comunicado y juzgar a los nuevos dueños por las acciones que van tomando más que por las palabras que puedan decir.De momento llevan 2 grandes decisiones tomadas: una, la de contratar a Luis Pérez-Sala (acertada), y la otra retirar la bandera española del monpoplaza (errónea bajo el punto de vista de un aficionado al equipo, y más desde un analista de F1).Lo demás son de momento intenciones que se irán transformando o no en realidad.Si lo de Javi Villa cuaja, será otro acierto por su parte, pero nunca deberían olvidar en que este es un país donde hay ahora un especial orgullo por su bandera (y más tras los éxitos en este mismo deporte...o en el Baloncesto y en el Futbol con los mundiales ganados).España ha dejado de sentirse acomplejada, la bandera ha dejado de pertenecer a unos pocos, y todos la hemos hecho ya nuestra con orgullo. Que alguien nos la niegue en un equipo que quiere preusmir del hecho de ser más español cada vez no deja de ser un enorme contrasentido muy dificil de digerir por el aficionado.Y para facilitar esa digestión sólo caben 2 posibles opciones: revertir la decisión y poner esa pegatina que no ofende a nadie, o...explicar al pueblo llano el motivo d ela retirada de la bandera del equipo...

Hispania Racing 800x533 Oficial: Thesan Capital compra Hispania RacingDe momento ninguna se ha dado...y si la explicación de quitarla tiene que ver con eliminar todo lo relacionado con el equipo gestor anterior, no estaría de más recordarle a los nuevos gestores que la bandera española no pertenece al Grupo Inversor Hispania, ni a Jose Ramón Carabante, ni a Adrián Campos...pertenece a todos esos españoles que se presumen que se quieren ganar y que se sienten ahora más que nunca orgullosos de su bandera...

Casillas levantando la Copa hace un año lo cambió todo...y ya no hay vuelta atrás...

Por el bien del equipo, sería mejor que lo entendieran... 

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