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9 de julio de 2011

GP DE GRAN BRETAÑA: LIBRES 1 Y 2

Bueno, jornada polémica donde las haya tras el enésimo cambio de rumbo de la FIA que tras largas deliberaciones decidió cambiar la norma del difusor soplado permitiendo que sólo soplaran un 10% cuando se dejaba de actuar sobre el motor (es decir en la fase de frenado en las curvas).Tras ello, la más perjudicada era Renault, que en primer lugar suministra sus motores a la escuderñia Red Bull (que es quien más partido saca al concepto, pero incluso en el caso de la escudería del rombo, el concepto entero del coche se basa precisamente en eso, en aprovechar la posición tan diferente que tienen los escapes en el Renault (en los laterales, junto a las "toberas") y que generan un flujo que pega el coche contra el suelo.La pérdida de esa ventaja en Renault no es sencilla de aplacar, ya que supone seguramente rediseñar todo el monoplaza.


Y es que no nos engañemos, ya que si tenemos en cuenta que Renault suministrará motores a 4 escuderías para el próximo año (Red Bull, Lotus Renault, Williams, Team Lotus), de las 12 existentes (el 33% de la parrilla, que se dice pronto), la posición del equipo para ejercer presión sobre el cambio de norma es muy importante como para ser obviada.Así que de repente Renault podía soplar al 50% en vez de al 10%.Conclusión: la parrilla revuelta (con lo que le gusta eso a Ecclestone para deshacer el hermanamiento de la FOTA).Finalmente, la FIA, en un golpe de efecto que ni el mejor Nadal en Roland Garros, se marca el puntazo de decir que ahora todos al 50%.¿Os imaginais una liga donde cada x partidos se cambiaran las normas del fútbol?¿verdad que no?...pues la FIA sí.
En fin, que entre esta guerra de ideas, ingenieros, politiqueo y demás asuntos de palacio...se corre un Gp y además en la tierra en donde la tradición por este deporte es algo más que inmensa (con sus pros y contras, que de todo tiene esa pasión british), así que bueno será meterse en vereda y analizar lo que ha sucedido en los libres, si es que es analizable.Veamos:

LIBRES 2010

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
15Sebastian VettelRBR-Renault1:32.28022
22Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:32.6140.334  16
311Robert KubicaRenault1:32.7250.44521
46Mark WebberRBR-Renault1:32.7470.46723
514Adrian SutilForce India-Mercedes1:32.9680.68818
64Nico RosbergMercedes GP1:33.3181.03821
710Nico HulkenbergWilliams-Cosworth1:33.3771.09719
81Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:33.5191.23920
93Michael SchumacherMercedes GP1:33.9551.67518
109Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:34.0161.73617
1116Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:34.1321.85221
1212Vitaly PetrovRenault1:34.3652.08522
138Fernando AlonsoFerrari1:34.4902.21020
1415Paul di RestaForce India-Mercedes1:34.5802.30022
1523Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari1:34.7102.43016
1622Pedro de la RosaBMW Sauber-Ferrari1:34.9012.62117
177Felipe MassaFerrari1:35.0372.75721
1817Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:35.3183.03827
1919Heikki KovalainenLotus-Cosworth1:36.7474.46716
2024Timo GlockVirgin-Cosworth1:37.3305.05011
2125Lucas di GrassiVirgin-Cosworth1:37.5185.23815
2220Karun ChandhokHRT-Cosworth1:38.7356.45521
2318Fairuz FauzyLotus-Cosworth1:39.5107.23011
2421Sakon YamamotoHRT-Cosworth1:39.6737.39327

LIBRES 2011

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
12Mark WebberRBR-Renault1:46.60319
27Michael SchumacherMercedes1:47.2630.660  20
311Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:47.3470.74423
417Sergio PerezSauber-Ferrari1:47.4220.81922
56Felipe MassaFerrari1:47.5620.95913
68Nico RosbergMercedes1:47.7581.15523
75Fernando AlonsoFerrari1:48.1611.55816
83Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:48.5491.94621
914Nico HulkenbergForce India-Mercedes1:48.5981.99519
1019Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:48.6782.07522
1115Paul di RestaForce India-Mercedes1:48.7302.12718
1218Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:48.7782.17518
131Sebastian VettelRBR-Renault1:48.7942.19121
1412Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1:48.8092.20617
154Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:48.8412.23823
169Nick HeidfeldRenault1:48.9412.33820
1710Vitaly PetrovRenault1:49.6033.00015
1816Kamui KobayashiSauber-Ferrari1:50.1333.53017
1921Jarno TrulliLotus-Renault1:50.2223.61914
2020Karun ChandhokLotus-Renault1:51.1194.51617
2124Timo GlockVirgin-Cosworth1:52.4705.86717
2223Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth1:53.1436.54020
2325Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth1:53.4696.86626
2422Daniel RicciardoHRT-Cosworth1:54.3347.73124

Sacamos detalles de aquí:

- Vettel 1º el año pasado, Webber 1º este año...un Red Bull primero en todo caso.
- Buemi por delante de Alguersuari por 1,2 seg en 2010, y 0,1 seg por delante del suizo en 2011.Gnaancia de 1,3 seg.Gran trabajo.
- Yamamoto a 0,9 seg de Karun el año pasado, Ricciardo a 1,2 seg este año.
-Los Team Lotus a 4,5 seg de la pole el año pasado, este año a  3,6 seg.Una ganancia de 0,9 seg.
-Los Hispania, el año pasado a 6,5 seg mientras que este año, de nuevo, a 6,5 seg.
-Los Virgin, de 5,1 seg en 2010, a 5,6 seg este año, por lo que los Hispania les han recuperado 0,5 seg.

Vayamos ahora a por los Libres 2

LIBRES 2 2010:

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
16Mark WebberRBR-Renault1:31.23415
28Fernando AlonsoFerrari1:31.6260.39226
35Sebastian VettelRBR-Renault1:31.8750.64125
47Felipe MassaFerrari1:32.0990.86525
54Nico RosbergMercedes GP1:32.1660.93229
63Michael SchumacherMercedes GP1:32.6601.42628
712Vitaly PetrovRenault1:32.7451.51129
82Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:32.7571.52322
914Adrian SutilForce India-Mercedes1:32.7871.55327
109Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:32.9671.73333
1111Robert KubicaRenault1:33.0191.78530
1210Nico HulkenbergWilliams-Cosworth1:33.1641.93029
131Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:33.2001.96624
1423Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari1:33.4022.16823
1515Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes1:33.7282.49427
1616Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:33.8362.60236
1722Pedro de la RosaBMW Sauber-Ferrari1:34.0512.81729
1817Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:34.6433.40936
1919Heikki KovalainenLotus-Cosworth1:35.4654.23125
2025Lucas di GrassiVirgin-Cosworth1:36.2375.00324
2124Timo GlockVirgin-Cosworth1:36.5535.31921
2220Karun ChandhokHRT-Cosworth1:37.0195.78527
2321Sakon YamamotoHRT-Cosworth1:38.3037.06932
2418Jarno TrulliLotus-Cosworth1:42.90111.6673


LIBRES 2 2011:

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps
16Felipe MassaFerrari1:49.9679
28Nico RosbergMercedes1:50.7440.777   16
316Kamui KobayashiSauber-Ferrari1:51.3951.42816
43Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:51.4381.4716
54Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:51.5181.5516
614Adrian SutilForce India-Mercedes1:51.7381.77118
715Paul di RestaForce India-Mercedes1:51.7811.8147
811Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:51.9922.02513
917Sergio PerezSauber-Ferrari1:52.1692.20212
1018Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:52.1892.22221
1110Vitaly PetrovRenault1:52.1982.2319
127Michael SchumacherMercedes1:52.3252.35812
1320Heikki KovalainenLotus-Renault1:52.5782.61116
142Mark WebberRBR-Renault1:52.5872.6206
155Fernando AlonsoFerrari1:52.8692.9028
169Nick HeidfeldRenault1:54.0234.0568
1719Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:54.2744.30716
181Sebastian VettelRBR-Renault1:54.5454.5784
1925Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth1:54.7144.74713
2012Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1:55.1555.1888
2121Jarno TrulliLotus-Renault1:55.1555.18812
2224Timo GlockVirgin-Cosworth1:55.5495.58210
2322Daniel RicciardoHRT-Cosworth1:55.8285.86110
2423Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth1:56.0376.0706

Sacamos detalles de aquí:

No se pueden tomar muy en serio, pero algunas cosas son extraibles:
- Respecto a la pole, no sacaría muchas conclusiones teniendo en cuenta que Alonso temrinó el 15º y Vettel el 18º.Positivo eso sí que Massa se encarame a la 1ª posición.
- Ricciardo por delante de Liuzzi por casi 0,2 seg...buen comienzo del australiano.En todo caso, la diferencia de cvueltas tiene también que decir en este caso en defensa de Liuzzi.
-Los Hispania, el año pasado a 5,8 seg mientras que este año 5,9 seg, practicamente lo mismo.
-Los Virgin, de 5,0 seg en 2010, a 4,8 seg este año, por lo que los Hispania les han recuperado 0,5 seg.

De momento no han servido para aclarar el panorama, pero en algunos aspectos dan alguna pista (por ejemplo, con Hispania).

Con los libres 3 esperemos sacar más información...

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