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21 de julio de 2011

GP DE ALEMANIA: PREVIO

Bueno, tras 2 semanas plagas de noticias, unas más sorprendentes que otras, pero muchas de ellas realmente importantes, nos enfrentamos por fin al fin de semana del Gp de Alemania, en el mítico circuito de Nurburgring.Siempre se le ha conocido como El Infierno Verde, y es que el circuito original es mucho más largo que el ahora homologado para el Campeonato, y es por donde pasan muchos deportivos para ser probados bajo las circunstancias más adversas, para retorcer sus chasis hasta hacerlos gritar de dolor.Es un circuito que distingue los hombres de los niños, eso desde luego.Y en este Campeonato tan competido y tan sentenciado a la vez, llegamos a un circuito donde las condiciones meteorológicas juegan un papel más relevante si cabe que en cualquier otro circuito.Y es que uno es capaz de rodar en un circuito con condiciones climatológicas completamente diferentes en cada parte del circuito.En una parte se verá totalmente seco mientras en otra llueve a cántaros, y es que el bosque que lo rodea se esconde siempre sus sorpresas.Nos adentramos a continuación en lo que significa para los equipos y pilotos respecto al año pasado.


Si nos tuviéramos que ceñir a la calificación  para ver a que equipos favorece este mítico gran premio, nos podríamos encontrar con una agradable sorpresa por doble motivo: Ferrari e Hispania (HRT). Para los primeros, les favorece desde el momento en que el año pasado se quedaron a unos escasos 0,002 seg., lo que se podría considerar casi como un empate técnico, de hecho en la Q1 y en la Q2 quedó por delante de Vettel, por unas 0,2-0,3 seg, lo que invita a la esperanza, y más tras la recuperación del Gp pasado.En todo caso, si hay también un factor que invita a la esparanza es que el propio Massa quedó inmediatamente detrás de Fernando, 3º, eso sí, a los 0,5 seg de rigor.Respecto a HRT (o Hispania), no se puede hablar de mejores resultados desde el momento en que se quedaron a menos de 0,3 seg del Lotus de Kovalainen, y a algo menos del Virgin de Glock, lo cual no puede ser mejor señal tras venir de un Silverstone en el que por las diferencias y por los resultados, no fue un gp nada fácil.

Respecto al resto de equipos no se enfrentan a su mejor circuito los 2 equipos motorizados por el motor de casa, es decir Mercedes y McLaren.En el caso del 1º, muy lejos de la cabeza, en el caso del 2º, en parecida situación a la del Gp pasado, es decir, lejos.Respecto a otro de nuestros representantes, Jaime Alguersuari, se enfrenta a uno de los Gp's donde el año pasado batió a Buemi en calificación, así que posiblemente sea otro buen circuito para confirmar su mejoría.Además, la diferencia en este caso se fue hasta los casi 0,4 seg, por lo que posiblemente el hecho de superarle no fuera una cuestión de suerte, y sí de manos.Veremos lo que nos depara este año.

En cuanto a la carrera en sí, desde luego no podemos estar ante mejores noticias, pues fue en este mismo circuito en el que Alonso ganó el año pasado, seguido de un sorprendente Massa, 2º, el que quizás se enfrente al mejor circuito posible para comenzar su remontada y ayudar a su escudería de la manera en que quizás no lo ha hecho todavía.Vettel terminó 3º y perdio 10 puntos con respecto a Fernando, algo que si se puede repetir, serviría de mucho en los intentos de volver a engancharse en la lucha por el mundial.Respecto a Hispania, terminó en último lugar el único que lo sobrevivió, a una vuelta de Timo Glock, pero si hay algo que marca un Gp como este es la imprevisibilidad, con lo que nos encomendaremos a esta para lograr un gran resultado que sirva al equipo para mantener su ventaja respecto a Virgin y quien sabe, poder logran algún resultado sorpresa que sirva para superarlos.Veremos pues que nos depara...

CALIFICACION 2010

PosNoDriverTeamQ1Q2Q3Laps
15Sebastian VettelRBR-Renault1:15.152   1:14.249  1:13.791  22
28Fernando AlonsoFerrari1:14.8081:14.081  1:13.793  22
37Felipe MassaFerrari1:15.2161:14.478  1:14.290  24
46Mark WebberRBR-Renault1:15.3341:14.340  1:14.347  25
51Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:15.8231:14.716  1:14.427  23
62Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:15.5051:14.488  1:14.566  20
711Robert KubicaRenault1:15.7361:14.835  1:15.079  23
89Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:16.3981:14.698  1:15.109  25
94Nico RosbergMercedes GP1:16.1781:15.018  1:15.179  25
1010Nico HulkenbergWilliams-Cosworth1:16.3871:14.943  1:15.339  22
113Michael SchumacherMercedes GP1:16.0841:15.026  18
1223Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari1:15.9511:15.084  12
1312Vitaly PetrovRenault1:16.5211:15.307  17
1414Adrian SutilForce India-Mercedes1:16.2201:15.467  16
1522Pedro de la RosaBMW Sauber-Ferrari1:16.4501:15.550  11
1617Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:16.6641:15.588  14
1716Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:16.0291:15.974  15
1818Jarno TrulliLotus-Cosworth1:17.583  12
1919Heikki KovalainenLotus-Cosworth1:18.300  11
2024Timo GlockVirgin-Cosworth1:18.343   6
2121Bruno SennaHRT-Cosworth1:18.592  10
2215Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes1:18.952   3
2320Sakon YamamotoHRT-Cosworth1:19.844  11
2425Lucas di GrassiVirgin-CosworthNo time   1


CARRERA 2010

PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
18Fernando AlonsoFerrari671:27:38.864225
27Felipe MassaFerrari67+4.1 secs318
35Sebastian VettelRBR-Renault67+5.1 secs115
42Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes67+26.8 secs612
51Jenson ButtonMcLaren-Mercedes67+29.4 secs510
66Mark WebberRBR-Renault67+43.6 secs48
711Robert KubicaRenault66+1 Lap76
84Nico RosbergMercedes GP66+1 Lap94
93Michael SchumacherMercedes GP66+1 Lap112
1012Vitaly PetrovRenault66+1 Lap131
1123Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari66+1 Lap12
129Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth66+1 Lap8
1310Nico HulkenbergWilliams-Cosworth66+1 Lap10
1422Pedro de la RosaBMW Sauber-Ferrari66+1 Lap14
1517Jaime AlguersuariSTR-Ferrari66+1 Lap15
1615Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes65+2 Laps21
1714Adrian SutilForce India-Mercedes65+2 Laps19
1824Timo GlockVirgin-Cosworth64+3 Laps23
1921Bruno SennaHRT-Cosworth63+4 Laps20
Ret19Heikki KovalainenLotus-Cosworth56Accident damage18
Ret25Lucas di GrassiVirgin-Cosworth50Suspension24
Ret20Sakon YamamotoHRT-Cosworth19Mechanical22
Ret18Jarno TrulliLotus-Cosworth3Gearbox17
Ret16Sebastien BuemiSTR-Ferrari1Accident damage16

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