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24 de julio de 2011

GP DE ALEMANIA: LA CARRERA (RESUCITA HAMILTON, SE DILUYE VETTEL Y ALONSO SE APROVECHA)

¡Woooowwww, vaya carrera!.Hoy hemos asistido a una de esas carreras que causan afición, y todo ello sin necesidad del líquido elemento que tantas veces se reclama.Si tanto se reclamaba la actuación de Alonso para hacer algo grande, hoy lo ha hecho...si tanto se reclamaba la intervención de Hamilton para superar a los Red Bull, hoy los ha superado.Lo que nadie esperaba es que se diera la carrera que se ha dado hoy...hasta Massa ha corrido como un campeón.Y Vettel, sí, por fin Vettel, ha fallado, por fin ha estado fuera del podium.Pero aun así y con todo, no hemos podido evitar sentir que hemos asistido a la ocasión perdida.Sí, la ocasión perdida porque de haber acertado Ferrari con la última parada de Massa (sin haber fallado de esa manera tan inoportuna) y de haber superado Fernando a Lewis, obteniendo la victoria, hoy Fernando hubiera recortado una importante cantidad de puntos que le hubiera puesto definitivamente de la vuelta en la carrera hacia el titulo.


Las claves del día de hoy han empezado por una salida de las que se piden a Fernando, de las que se le exigen cuando se ve necesaria la idea de recurrir a las heroicidades de última hora.Y Fernando ha cumplido, vaya si lo ha hecho.Ha salido cuan cartero que sabe que tiene poco tiempo para entregar su mercancía, sin perder ni un segundo y a por todas.Ha superado a Vettel sin que le temblara el pulso, dándolo todo, y a poco ha estado de susperar a un Webber que carrera sí y carrera también pierde posiciones como si le sobraran los resultados.No desde hoy, es algo que hace casi desde siempre, desde sus tiempos en Jaguar.Hay cosas que no cambian.

Después de esa salida hemos asistido a una lucha de las grandes entre pilotos que saben que se lo juegan todo y no dan su brazo a torcer, haciendo de esa lucha un desafio titánico y realmente bonito.Si ayer nadie esperaba a Hamilton, tampoco hoy se esperaba que mostrara el ritmo que ha mostrado, con sus morados sobre los tiempos del Live Timing, cosa que antaño sólo se permitían los Red Bull.Alonso y Webber le perseguían como si le reclamaran algo que les había robado, pero Lewis no parecía por la labor de pararse a negociar.Apretaba el pedal del gas sabiendo que la huida del lugar de los hechos, cuanto más rápidp fuera, más mejoraría su suerte.Y vaya si ha huido.Si bien han existido momentos de lucha, desde la última parada de Mark (alias "yo decido la estrategia y luego todos me copiais"), ni Alonso ni Webber le han podido dar caza.Durante un tiempo ha existido de hecho una cierta sensación de que Lewis hacía el "chicle" con Fetnando, estirando y alargando la distancia para destruirle la moral en su intento por alcanzarle.Entre los 2 y 3 segundos se ha movido el hueco que los separaba, evitando una lucha que todos los espectadores del circuito, y todos los que nos enfrentabamos a lo que nos mostraba el televisor, reclamabamos con un "vamos, vamos" (porque luchas de cuerpo a cuerpo entre los dos se les reclama desde aquel fatídico 2007, donde esas peleas sin cuartel entre ambos los dejó sin nada a cada uno de los dos)

Vettel y Massa, Massa y Vettel nos han dado otra carrera paralela de las que uno no podía obviar el resultado.Y es que en juego estaban unos valiosisimos puntos que sobre todo a Fernando le sabían a gloria.Antes del final de carrera nadie hubiera apostado ni un duro por un Massa aguantando la presión de un Vettel que temía por su gran diferencia de puntos, no porque tuviera poca, sino porque no quiere dar ni una sola opción, y más a un Fernando que sabe que con el coche correcto, es realmente temible.Massa hoy ha actuado como un Campeón, ha defendido cada hueco como si se estuviera jugando el contrato para el año que viene.Se ha visto desde luego al mejor Massa de todo el año.Con el botón de "Turbo Massa" se alaejaba cuando Vettel se empeñaba en acercarse, con el botón de "Muro Massa" prolongaba la existencia de su coche hacia ambos laterales, evitando que el impetuoso e insistente Vettel le superara.Y es que si bien se apostaba por Button en una de esas carreras que parecen para él, la impuntualidad del líquido elemento le dejaba sin opciones de algo grande.Tan sólo su monoplaza le impediría luego tener las opciones de hacer siquiera algo.Hoy tanto Button como Heidfield han perdido la ocasión de hacer algo en una de esas carreras que parecen destinadas para ellos.Pero ni Button tuvo lluvia, nio Nick los suficientes cadáveres a recoger (de hecho fue la historia al revés y Buemi le envió a la tierra, desde la de donde ya no salió)

Y es que hoy ha sido una carrera de cuchillo entre los dientes, donde se ha visto a los pilotos con esa agresividad que tanto se les pide cuando se discute sobre el espectaculo del gran circo.Massa, Vettel, Alonso, Hamilton, Schumacher, Rosberg....todos han puesto de su parte para que hoy el espectador disfrutara a pesar de la falta de lluvia tantas veces anunciada durante el fin de semana.Incluso se ha podido ver una bonita lucha entre los equipos de la parte de atrás, con los Lotus, los Virgin y los Hispania decidiendo quien se merecía el honor de ser el mejor de los pequeños.

Y es que si entramos en la actuación de Liuzzi y Ricciardo, hay que decir que  han estado brillantes, luchando de verdad con los Virgin y los Lotus, descubriendo a Chandhok lo díficil que es volver a las carreras en la F1, aun participando en las tandas de los libres del viernes de cada Gp.El abandono de Liuzzi ha privado a HRT de un gran resultado, en el que el piloto italiano estaba demostrando el porqué merece que le respeten en contrato por todo lo que queda de año.Es normal, es el bastión sobre el que se apoyan los resultados del equipo.Pero también es justo reconocer la buena carrera que se ha marcado Ricciardo, que ha vuelto a terminar otra carrera más, y ha añadido más experiencia as su periodo de formación como piloto Red Bull.Importante ha sido el hecho de que por primera vez ha luchado de igua a igual con los Virgin y ha estado por delante de uno de ellos, el de D'Ambrosio durante varias fases de la carrera.Lo normal ya sería que a partir de la 3ª carrera, podamos ampezar a ver a un Ricciardo pleno de confianza y más tras la carrera de hoy, donde ha puesto kilos de confianza en sus posibilidades.

No me querría olvidar de la carrera de Jaime, que desde hace unas cuantas carreras ya, está empezando a demostrar quien de los 2 pìlotos de Toro Rosso merece ser considerado como el más brillante y de más futuro dentro del pequeño equipo italiano.Buemi, como ya sucedió el año pasado, se empieza a desinflar entrando en la 2ª mitad de temporada.Ya advertimos que lo de Jaime se solucionaría según se acercara la 2ª parte del Campeonato y que no había que alarmarse.En Toro Rosso lo entendieron igualmente, dando tiempo a que llegara el momento de Jaime, pues tenían los resultados del año pasado para saber que si querían saber hasta donde llegaba la inversión que habían hecho en Jaime desde los 15 años, no tenían más que esperar a que llegara esta segunda parte.Jaime, por si acaso, se encargó de adelantar el momento.Si hay algo claro en la rivalidad entre los dos es que Jaime es mejor piloto de carreras que el suizo, cuya mayor fortaleza está en el rendimiento a una vuelta (algo así como lo que le pasa a Trulli,al que siempre se le había tenido como un gran calificador, pero que luego en carrera se desinflaba).Jaime, cuando finalmente entendió que lo importante era el Domingo de Carrera, y que había que reglar el monoplaza en función de la misma (entendiendo los neumáticos durante el desarrollo de la misma)...empezó a lograr los resultados que el equipo espera de él.Hoy ha terminado 12, y quizás no haya logrado puntos, pero ha vuelto a terminar por delante de su compañero de equipo, logrando demostrar que cuando tenga un mejor coche, será habitual no verle salir de los 10 primeros.Atención con Jaime, pues lo normal es que dentro de poco nos dé alegrías mayores si sigue con esta clase de desempeño.

Así que efectivamente hoy hemos visto una de esas carreras en las que tenemos motivos para sentirnos contentos, aunque quizás uno se quede con esa extraña sensación de que podía haber sido todavía mejor, de que se ha perdido una oportunidad sin igual para restar un saco de puntos a un Vettel que no siempre va a tener carreras como la de hoy.Ferrari especialmente ha vuelto a ser presa del pánico y en esta ocasión los mecánicos del equipo han arruinado el gran trabajo de Massa durante toda la carrera.Esa parada en la última vuelta es algo antológico que dara vez volveremos  a ver.Hoy había que estar especialmente acertados en esa vuelta y no ha sucedido.Esperemos que esos puntos no haya que echarlos de menos a final de Campeonato.Veremos como termina...

De momento, los gladiadores por el Campeonato están dispuestos a plantar batalla...

Sólo puede quedar uno...

osNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
13Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes601:37:30.334225
25Fernando AlonsoFerrari60+3.9 secs418
32Mark WebberRBR-Renault60+9.7 secs115
41Sebastian VettelRBR-Renault60+47.9 secs312
56Felipe MassaFerrari60+52.2 secs510
614Adrian SutilForce India-Mercedes60+86.2 secs88
78Nico RosbergMercedes59+1 Lap66
87Michael SchumacherMercedes59+1 Lap104
916Kamui KobayashiSauber-Ferrari59+1 Lap172
1010Vitaly PetrovRenault59+1 Lap91
1117Sergio PerezSauber-Ferrari59+1 Lap15
1219Jaime AlguersuariSTR-Ferrari59+1 Lap16
1315Paul di RestaForce India-Mercedes59+1 Lap12
1412Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth59+1 Lap13
1518Sebastien BuemiSTR-Ferrari59+1 Lap24
1620Heikki KovalainenLotus-Renault58+2 Laps18
1724Timo GlockVirgin-Cosworth57+3 Laps19
1825Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth57+3 Laps21
1922Daniel RicciardoHRT-Cosworth57+3 Laps22
2021Karun ChandhokLotus-Renault56+4 Laps20
Ret23Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth37Electrical23
Ret4Jenson ButtonMcLaren-Mercedes35Hydraulics7
Ret11Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth16Oil leak14
Ret9Nick HeidfeldRenault9Accident11



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