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15 de julio de 2011

¿D'AMBROSIO ABANDONA VIRGIN?...BOULLIER MUEVE LOS HILOS.

Sí, no debería de sorprenderno que a estar alturas empiecen a salir rumores de pilotos por todos lados, pues la "Silly Season" ya ha comenzado y la música ya está sonando, así que cuando pare, en el juego de las sillas los más espabilaos tendrán su sitio, y los que no, se quedarán fuera.Así ha siedo siempre, y ahora no va a cambiar.Y menos siendo el factor económico algo que pesa mucho más que en otros tiempos.Por ello, lo de D'Ambrosio no sorprende en un principio, pero sí que llama la atención el que sea el entorno del propio piloto el que diga que están barajando otras alternativas.Jerome, que está bajo el programa de Gravity Sports, del dueño de Renault (Gerard Lopez), consiguió su asiento sustituyendo a Di Grassi, que no había hecho un mal trabajo, pero que no aportaba dinero al equipo, con lo que logicamente pudo la opción del "muestrame la pasta" que en todos los equipos pequeños, y no tanto, tienen por costumbre valorar muy positivamente.Llegados a ese punto, consiguió la butaca, y está haciendo un trabajo muy digno si lo comparamos frente a Glock.Es cierto que empezó más fuerte de lo que lleva en las últimas carreras, pero no deja de hacer un buen trabajo para ser el piloto de pago del equipo.

Ahora bien, la necesidad de que el entorno del piloto, con Eric Boullier como manager también del mismo (además de maganer del equipo Renault) hace que uno se pregunte el motivo del mismo.Quizás sea para incrementar el valor de su piloto, quizás para moverle realmente a equipos superiores (tras el crecimiento de Petrov este año y el dinero que aporta al equipo, dudo que sea para sustituirle en Renault, pero quien sabe), o para que ante la negociación del nuevo contrato, tener una posición más fuerte.De los equipos pequeños, se me ocurre que salvo que Lotus decida sustituir a Trulli (que es como el brazo derecho de Gascoygne, así que difícil) o que Hispania decida quitar Liuzzi (podría necesitar la pasta de D'Ambrosio, pero Liuzzi ha traido dinero y su experiencia ahora es vital para luchar por el 10º puesto, y más tras ver que Ricciardo está un poco verde todavía).De los equipos de en medio de la parrilla, Williams anda falto de pasta, pero pretenden renovar a Rubens, así que no tendría mucho sentido.De Force India, está en peligro Sutil, pero antes ponen a Hulkemberg (pues anda que le gusta a Mallya que le impongan pilotos...y antes va Hulkemberg).Así que aunque nunca se sabe, suena más a medida de presión que a otra cosa.No obstante nunca se puede decir "nunca" en F1, pero con Sauber y Toro Rosso "cerrados", y los equipos grande siendo una paso demsiado optimista para el joven Jerome, poco nos queda más que esperar y observar lo que sucede alrededor de Virgin, que con el nuevo contrato con McLaren, parece tener un mejor futuro que el que tenía con Wirth...

Veremos como termina todo esto, de momento os dejo la noticia:

Virgin Team Denies D’Ambrosio Set To Leave


Virgin has dismissed speculation it may lose Jerome d'Ambrosio's services and backing for the 2012 season.

The Belgian rookie's manager, Renault team boss Eric Boullier, said at Silverstone that he will talk about the 25-year-old's future with Virgin "and another team at the Nurburgring."

But Virgin team president Graeme Lowdon dismissed the reports."I spoke to Jerome's manager at Silverstone and that is simply not the case," he told The Star. "We are happy with the guys we have got and it would be nice to continue with the same lineup next year."

"We are extremely happy with the drivers we have got and we have no plans to change," added Lowdon.He said Glock, who is reportedly happy with Virgin's split with Nick Wirth and the new tieup with McLaren, has shown no signs of making alternative plans for 2012."We have an extremely open relationship so if anyone was talking with him then we would be the first to know," said Lowdon.

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