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25 de junio de 2011

GP DE VALENCIA: CALIFICACION HISPANIA - SENSACIONES ENCONTRADAS

Ya ha terminado la calificación para el equipo Hispania y las sensaciones tras los resultados son como el titulo del articulo: encontradas.Y es porque es resultado es algo positivo y negativo a la la vez.Por una parte, se ha conseguido superar al Virgin de D'Ambrosio, lo cual el año pasado no sucedión, ya que fueron superados por los 2 Virgin.Desde ese punto de vista, un resultado positivo.Pero por la otra parte, la distancia de Liuzzi respecto al Virgin de Glock se ha visto incrementada, del medio segundo que hubo el año pasado, al segundo completo que hay este año.Respecto a esta distancia, no creo que fuera la distancia real del Gp, que lo más normal es que oscilara entre los 0'5-0'6 seg que había hasta los últimos momentos.Seguramente el motivo por el que Liuzzi no lograría bajar su registro mientras que Glock sí sería por tráfico o por algun error cometido por el italiano.

En todo caso ese es el resultado y lo que es evidente es que este circuito no era el más propicio para superar a Virgin teniendo en cuenta los resuktados del año pasado.Ya haber superado a uno de ellos se puede considerar un progreso respecto al año pasado, aunque hay que tener en cuenta que en el caso de D'Ambrosio le ha faltado un  último intento que sí han tenido tanto su compañero como los 2 Hispania.Y es que la distancia de 1,2 seg entre D'Ambrosio y Glock no es la distancia real a la que han estado ambos en el Gp.Eso sí, las posiciones de los Virgin y los Hispania se han respetado frente a a la Q3:

Otro de los factores a considerar es que si bien en la anterior carrera se bordeó el 107%, quedándose de hecho el Virgin de D'Ambrosio fuera de dicho margen (aunque luego fuera repescado para la carrera), en esta ocasión, con la entrada de parte de la nueva normativa, la diferencia ha estado lejos de rozar dicho límite.De hecho, lo normal es ya no preocuparse de la diferencia.Otro factor es que en esta ocasión la diferencia entre Liuzzi y Narain ha sido mayor de la acostumbrada, estando Narain es este caso a 0,8 seg. del italiano.No nos deben apartar estos resultados de la iidea de que mañana puede pasar de todo, que puede haber un SC aunque no sea lo habitual (el año pasado se rompió la costimbre) y que la idea de conseguir el mejor resultado posible debe ser el objetivo para asegurar esa 11ª posición que mantiene al equipo por delante de Virgin.


LIBRES 3 2011:

1920Heikki KovalainenLotus-Renault1:41.267   4.00915
20   21Jarno TrulliLotus-Renault1:41.6904.43218
2124Timo GlockVirgin-Cosworth1:42.5575.299   18
2223Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth1:43.2435.98517
2325Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth1:43.3096.05118
2422Narain KarthikeyanHRT-Cosworth1:44.6307.37219

 LIBRES 3 2010:

1919Heikki Kovalainen      Lotus-Cosworth1:41.3033.25119
2018Jarno Trulli  Lotus-Cosworth1:41.4283.37620
2124Timo Glock   Virgin-Cosworth1:41.9553.90317
2225Lucas di GrassiVirgin-Cosworth1:42.3544.30218
2321Bruno SennaHRT-Cosworth1:42.6114.55918
24   20Karun ChandhokHRT-Cosworth1:42.622   4.570   19


CALIFICACION 2011

1920Heikki Kovalainen    Lotus-Renault 1:41.664
20  21Jarno Trulli    Lotus-Renault 1:42.234
2124Timo Glock    Virgin-Cosworth 1:42.553
2223Vitantonio Liuzzi    HRT-Cosworth 1:43.584
2325Jerome d'Ambrosio    Virgin-Cosworth 1:43.735
2422Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth 1:44.363
Q1 107% Time 1:45.301


CALIFICACION 2010

1918Jarno TrulliLotus-Cosworth 1:40.658  11
20   19Heikki Kovalainen          Lotus-Cosworth 1:40.882  11
2125Lucas di GrassiVirgin-Cosworth 1:42.086  11
2224Timo GlockVirgin-Cosworth 1:42.140    9
2320Karun ChandhokHRT-Cosworth 1:42.600    9
2421Bruno SennaHRT-Cosworth 1:42.851  10

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