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12 de junio de 2011

GP DE CANADA: LA CALIFICACION Y SUS SORPRESAS...

Bueno, nadie puede decir que este Gp no se presenta interesante cuando menos.La sesión de Calificación ayer nos deparó lo esperado y lo no tanto, para así evitar caer en la tenatción de predestinar resultados que quiten un ápice de emoción a una carrera que pretende seguir dando las mismas dosis de emoción que en años anteriores, aunque con los actores cambiados de papel interpretativo.Si el año pasado este era un circuito para los motores Mercedes, este año no ha sido desde luego para tanto. McLaren, que el año pasado hacía un claro 1-2 en Calificación, pasa ahorea a un papel más secundario.sI Ferrari el año pasado era el artista invitado, hoy es uno de los actores protagonistas.Es lo bonito de los números, que siempre hay alguien dispuesto a romper con las estadísticas, y eso es lo que hace tan bonito a los deportes en general: la sorpresa de no saber lo que va a suceder.Y ahí Fernando desde luego nop tiene rival.Especialista en trucos de magia, veremos si hoy puede hacer el mejor truco de todos: ganar.


Para seguir con las sorpresas, Vettel, que el año pasado se conformaba con ser coprotagoinista, adquiere ahora el papel de actor principal, y es que parece que salvo que se le ponga un muro por delante, al joven alemán no lo detiene nada (permitidme ahora dudar de si el muro lograría detenerlo).La certeza de ser ya un Campeón del Mundo suele otorgar un plus de confianza en la conduccción que en el caso de Vettel le está viniendo de perlas.Tendrá todo el apoyo de Red Bull (creo que ya nadie se atreve a dudar de eso), estoy de acuerdo, pero no lucha sólo contra su compañero, y en esa lucha contra el resto está intratable.Del resto de aspirantes, comentar que un 5º y un 7º de McLaren no entraban en las apuestas, eso desde luego, de hecho, hasta los Merecedes les han superado, el primer espada de cada equipo al primer espada del otro (Rosberg a Hamilton), y el segundo espada (como por ejemplo Schumacher) al segundo espada del rival (Button).En todo caso sí que puede considerarse un cierto bajón de los equipos motorizados por Mercedes, ya que el año pasado los Force India fueron 6º y 9º (superando Liuzzi a Sutil, en un circuito que parece que se le da especialmente bien, ya que este año lo ha vuelto a corraborar)

Respecto a la clase media, en el caso de los Renault, que ya no están al nivel del comienzo de temporada (como ya predecimos por aquí, ya que quizás no tienen el mismo nivel de desarrollo que los 3 grandes) se han logrado meter los 2 en la Q3, y Heidfield parece que ha entendido el toque de atención, quedámdose a menos de un cuarto de décima, es decir, 0,018 seg.Ahí es nada, máxima igualdad entre compañeros.La duda que yo creo que sigue quedando en Renault es si lo que ficharon era un primer espada o un segundo espada (un protagonista o un actor secundario), ya que por el motivo que sea, Petrov le está batiendo en calificación regularmente, y el papel que debería haber tenido Heidfield es precisamente  el contrario.

Sigamos con otro de las sorpresas, ino la que más: Pedro de la Rosa.La verdad es que lo que ha hecho Pedro en este Gp es muy grande.Un piloto que sin pretemporada, sin tocar un monoplaza de F1 actual (el Toyota de Pirelli tenía ya 2 años de antiguedad) desde hace 9-10 meses, metido en la FP2 a falta de 10 min, y que logra en calificación ponerse a 0,3 seg de su compañero es para dar palmas con las orejas, y más si el compañero es Kobayashi (que no es precisamente manco en Calificación) y es que nadie le puede decir que no fue a por todas, rozando los muros con las ruedas como si fuera el Correcaminos perseguido por el Coyote.Puso todas las marchas posibles, sacó los pies por debajo del monoplaza para dar pies como si fuera un Picapiedra más...incluso me atrevería a decir que se engulló en el habitáculo todo lo que pudo para ver si le ganaba una centésima más al reloj...lo que hizo ayer fue impresionante.Nick, el año pasado, en las mismas circunstancias en las que entró Pedro ayer (bueno, un poco mejores porqye tuvo todo el fin de semana para prepararlo, incluso antes de llegar al Gp) se quedó a 1,0 seg. de Kobayashi.¡1 segundazo!, ahí queda eso.Pedro ayer hizo una machada, dejando dicho lo de "¡ahí queda eso!" en la mente del sr. Peter Sauber, que todavía se está rrepintiendo de lo que hizo el año pasado,seguro.

Respecto a los Hispania, pues sorpresa agradable, las cosas como son.Han superado a ambos Virgin, de la misma manera que Mercedes: el primer espada de Hispania al primero de Virgin y lo mismo con  el segundo respecto al segundo respectivo.Si el año pasado se quedarona a 0,5 seg de Glock, este año lo han batido por 0,1 seg.Una ganancia de 0,6 seg.Incluso a D'Ambrosio lo han tenido que repescar por estar fuera del 107%.Está claro que el nuevo difusor soplado es una ventaja, al que seguramente le saquen mayores prestaciones en 2-3 Gp's cuando lo tengan más estudiado, pero se va por el buen camino.Veremos en carrera, pero pinta muy diferente a Monaco y Barcelona, así que es una oportunidad única.Además, es un circuito de Safety Car, y si llueve, puede ser la oportunidad perdida en Monaco.Habrá que estar atentos.Suerte en todo caso. 




PosNoDriverTeamQ1Q2Q3Laps
11Sebastian VettelRBR-Renault1:14.0111:13.486   1:13.014   17
25Fernando AlonsoFerrari1:13.8221:13.6721:13.19919
36Felipe MassaFerrari1:14.0261:13.4311:13.21720
42Mark WebberRBR-Renault1:14.3751:13.6541:13.42922
53Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:14.1141:13.9261:13.56518
68Nico RosbergMercedes1:14.9201:13.9501:13.81414
74Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:14.374   1:13.9551:13.83820
87Michael SchumacherMercedes1:14.9701:14.2421:13.86414
99Nick HeidfeldRenault1:15.0961:14.4671:14.06227
1010Vitaly PetrovRenault1:14.6991:14.3541:14.08525
1115Paul di RestaForce India-Mercedes1:14.8741:14.75219
1212Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1:15.5851:15.04320
1316Kamui KobayashiSauber-Ferrari1:15.6941:15.28521
1414Adrian SutilForce India-Mercedes1:14.9311:15.28721
1518Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:15.9011:15.33418
1611Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:15.3311:15.36120
1717Pedro de la RosaSauber-Ferrari1:16.2291:15.58721
1819Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:16.29410
1921Jarno TrulliLotus-Renault1:16.74512
2020Heikki KovalainenLotus-Renault1:16.78610
2123Vitantonio LiuzziHRT-Cosworth1:18.42410
2224Timo GlockVirgin-Cosworth1:18.53712
2322Narain KarthikeyanHRT-Cosworth1:18.57411
25Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth1:19.41413
Q1 107% Time1:18.989
  

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