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23 de abril de 2011

FERRARI...¿ESTAN LAS COSAS TAN MAL COMO PARECEN?

Bueno, ya han pasado unos días desde la finalización desde el Gp de China y es quizás ahora cuando se imponen las reflexiones, con la templanza y la calma que da el tiempo transcurrido.Es cierto que el equipo transalpino afronta la temporada con unos resultados muy diferentes a los que se hacían esperar tras finalizar la temporada anterior, pero no lo es menos que la verdad no siempre coincide con la impresión.Vamos por tanto a analizar como estaban el año pasado con respecto a este en base a los resultados obtenidos el año pasado, a ver si de esta manera logramos ver algo más cierto y comparable que meras  impresiones que nos lleven a conclusiones equivocadas.Veamos pues los resultados de uno y otro año, a ver cuales son las diferencias:


RESULTADOS CARRERA AUSTRALIA 2011

RESULTADOS CARRERA AUSTRALIA 2010
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PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
11Jenson ButtonMcLaren-Mercedes581:33:36.531425
211Robert KubicaRenault58+12.0 secs918
37Felipe MassaFerrari58+14.4 secs515
48Fernando AlonsoFerrari58+16.3 secs312
54Nico RosbergMercedes GP58+16.6 secs610
62Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes58+29.8 secs118
715Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes58+59.8 secs136
89Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth58+60.5 secs84
96Mark WebberRBR-Renault58+67.3 secs22
103Michael SchumacherMercedes GP58+69.3 secs71

Sebastian Vettel--> Retirado

RESULTADOS CARRERA MALASIA 2011
PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
11Sebastian VettelRBR-Renault561:37:39.832125
24Jenson ButtonMcLaren-Mercedes56+3.2 secs418
39Nick HeidfeldRenault56+25.0 secs615
42Mark WebberRBR-Renault56+26.3 secs312
56Felipe MassaFerrari56+36.9 secs710
65Fernando AlonsoFerrari56+57.2 secs58
716Kamui KobayashiSauber-Ferrari56+66.4 secs106
83Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes56+69.9 secs24
97Michael SchumacherMercedes56+84.8 secs112
1015Paul di RestaForce India-Mercedes56+91.5 secs141

RESULTADOS CARRERA MALASIA 2010
PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
15Sebastian VettelRBR-Renault561:33:48.412325
26Mark WebberRBR-Renault56+4.8 secs118
34Nico RosbergMercedes GP56+13.5 secs215
411Robert KubicaRenault56+18.5 secs612
514Adrian SutilForce India-Mercedes56+21.0 secs410
62Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes56+23.4 secs208
77Felipe MassaFerrari56+27.0 secs216
81Jenson ButtonMcLaren-Mercedes56+37.9 secs174
917Jaime AlguersuariSTR-Ferrari56+70.6 secs142
1010Nico HulkenbergWilliams-Cosworth56+73.3 secs51

Fernando Alonso--> Retirado

RESULTADOS CARRERA CHINA 2011
PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
13Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes561:36:58.226325
21Sebastian VettelRBR-Renault56+5.1 secs118
32Mark WebberRBR-Renault56+7.5 secs1815
44Jenson ButtonMcLaren-Mercedes56+10.0 secs212
58Nico RosbergMercedes56+13.4 secs410
66Felipe MassaFerrari56+15.8 secs68
75Fernando AlonsoFerrari56+30.6 secs56
87Michael SchumacherMercedes56+31.0 secs144
910Vitaly PetrovRenault56+57.4 secs102
1016Kamui KobayashiSauber-Ferrari56+63.2 secs131

RESULTADOS CARRERA CHINA 2010
PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
11Jenson ButtonMcLaren-Mercedes561:46:42.163525
22Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes56+1.5 secs618
34Nico RosbergMercedes GP56+9.4 secs415
48Fernando AlonsoFerrari56+11.8 secs312
511Robert KubicaRenault56+22.2 secs810
65Sebastian VettelRBR-Renault56+33.3 secs18
712Vitaly PetrovRenault56+47.6 secs146
86Mark WebberRBR-Renault56+52.1 secs24
97Felipe MassaFerrari56+57.7 secs72
103Michael SchumacherMercedes GP56+61.7 secs91

Esto es, Fernando Alonso consiguió en estas carreras el año pasado, el 2010, 2 veces el 4º puesto y un Retirado sumando en total 24 puntos de 75 posibles.Este año, en 2011 lleva un 4º, un 6º y un 7º puesto, sumando en total 26 puntos.Es decir, a en lo conforme a estas 3 carreras lleva 2 puntos más que el año pasado, donde la gran diferencia fue que se había corrido en Barhein, carrera procilve a Ferrari.Pero como se trata de analizar las carreras que se han corrido, hay que reconocer que estas carreras no fueron proclives a Ferrari, y este año no ha sido diferente.
Veamos al ganador del año pasado,Sebastian Vettel.En el 2010, consiguió un Retirado,
un 1º y un 6º, con lo que sumó 33 puntos.Si nos remitimos a este año,en 2011 ha conseguido en 2 ocasiones un 1º y en 1 ocasión un 2º.Es decir, ha sumado 68 puntos de 75 posibles.Es decir, ha obtenido algo más que el doble de los puntos conseguidos el año pasado.

Vayamos ahora a por Lewis Hamilton, el otro gran rival.En el 2010, obtuvo el 6º puesto en 2 ocasiones y un 2º puesto en 1 ocasion.Es decir, sumó 34 puntos.Este año, en el 2011, lleva un 2º, un 8º y un 1º, habiendo sumado 47 puntos.

Esto nos dejería la clasifocación de los 3 favoritos de la siguiente manera:

TEMPORADA 2011
Vettel -------- 68 Ptos.
Hamilton ---- 47 Ptos.
Alonso ------- 26 Ptos.

TEMPORADA 2010
Hamilton ---- 34 Ptos.
Vettel -------- 33 Ptos.
Alonso ------- 24 Ptos.

Es decir, la diferencia con respecto al año pasado no viene marcada por unos resultados inferiores de la escudería italiana, ya que incluso este año han obtenido más puntos que el año pasado en estas 3 carreras.La diferencia viene dada por 2 factores: un rendimiento más normal del McLaren este año y una mayor ausencia de errores en un Vettel que se sabe Campeón del Mundo, y que por tanto se ha quitado ya esa presión que seguramente el año pasado le empujara a errar más de la cuenta.No es tanto una falta de desempeño de la dupla Ferrari-Alonso en comaparación con el año pasado, sino que no ha elevado su nivel de rendimiento hasta donde sí lo han hecho este año tanto Vettel-Red Bull como Hamilton-McLaren.Este año quizás sea más normal en cuanto al rendimiento esperado de las duplas enemigas, rivales naturales de la escudería.Es por tanto, que un nivel similar al año pasado no le sirva a Ferrari para estar en la misma posición de desafio por la consecución del Campeonato que el año pasado.Fernando en estas 3 carreras acumulaba una diferencia de 10 puntos contra los que se jugaba el Campeonato realmente.A estas alturas, se encuentra ahora a 42 puntos (una distancia de una victoria y casi un 2º puesto), y eso definitivamente, dista mucho de la distancia a la que se encontraba el año pasado, por lo que las senscaciones de poder luchar contra sus rivales son muy diferentes este año.

Esto no hace sino indicarnos una conclusión, en la opinión particularísima  del que aquí escribe, y es que Ferrari vive más de la inercia que de la revolución.Rivales como McLaren, Brawn, Red Bull, Renault han desarollado ideas revolucionarias en los últimos años objeto de copia por parte del resto de equipos.De Ferrari hace mucho tiempo que no se copia nada.Y es esa falta de espiritu revolucionario, si se quiere denominar así, la que ha hecho que de nuevo este año, vivan de nuevo de la inercia del anterior, y eso ya no es suficiente.McLaren siempre se ha caracterizado por desarrollar ideas rompedoras (luego les puede salir mejor o peor) y el lapiz de Newey empezando de hoja en blanco no tiene rival (ya no decimos nada si nace de un coche ganador).Hace falta por tanto que los saltos en Ferrari de un año para otro sean mayores que el de sus rivales, y eso hace tiempo que no sucede.Y este año no podía ser diferente.

No se trata por tanto de que lo esté haciendo peor que el año pasado, se trata de que sigue al mismo nivel de resultados que en 2010.Y eso ahora ya no sirve.No ha empeorado, pero el resto han mejorado mucho.Vettel por la seguridad y madurez a la hora de pilotar y no cometer errores (pongámoslo de momento en stand by eso sí, que sólo llevamos 3 carreras, pero esa es la impresión que transmite ahora).y Hamilton tiene un mejor monoplaza que el año pasado porque en McLaren son los mejores a la hora de evolucionar un monoplaza en tiempo record, y han tomado,eso sí, caminos más arriesgados que ahora recogen su fruto.

Ferrari no va peor que el año pasado, pero el resto va mucho mejor.Toca subir la apuesta al mismo nivel que su competencia.¿Podrá lograrlo? a partir de Turquia la respuesta.

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