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22 de mayo de 2017

Que viene el "coco"....


"Que viene el coco, que viene el coco..." era una frase mítica de la infancia que tus padres te decían para que te fueras a dormir so pena de que llegara aquel personaje maligno y te comiera o te llevara con él. La canción "duérmete niño, duérmete ya, que viene el coco y te comerá" definitivamente atormentó la infancia de más de uno, creando un auténtico malo malísimo para el resto de nuestras vidas. Ni Darth Vader creaba semejante ansiedad. Y si hoy en día, en el mundo del automovilismo, tuviéramos que elegir a un piloto para interpretar ese papel del "coco" la apuesta de todo el paddock y el mundo del motosport estaría clara: Fernando Alonso. El auténtico coco, el que te comerá como te despistes, es él...

21 de mayo de 2017

¿Y si gana Alonso las 500 Millas de Indianapolis?



¿Y si Alonso ganara las 500 Millas de Indianapolis, que pasaría? Esa pregunta empieza a cobrar fuerza entre los aficionados a este bendito mundo del automovilismo. La idea, descabellada por lo complicado del reto, por la lotería de la aventura, empieza ahora a cuajar tras lo visto ayer con la actuación del asturiano. Su primera participación en la Indy 500 y se hace con un 7º puesto que le habilita para luchar por la pole en el día de hoy. Pilotos con mucha más experiencia que el asturiano quedaron por detrás. Pilotos de F1 que antes lo intentaron no consiguieron nada igual. Y tras sólo una semana de pruebas. Para hoy promete más velocidad, pero ¿y la carrera?¿tendrá alguna oportunidad para hacerlo?¿y si gana, que sucedería?...

19 de mayo de 2017

¿Que gana McLaren con la Indy500 de Alonso?



Alonso se acerca cada vez más a la velocidad necesaria para luchar por la victoria. Su 4º puesto de hoy pone de relieve la rápida adaptación que está teniendo el asturiano a la Indycar. Pero si esa incógnita empieza a estar despejada, la de las motivaciones de McLaren para enviar al asturiano a la aventura americana sigue estando sin resolver. Muchos son los comentarios que siguen manifestando su extrañeza por la decisión tomada por Zak Brown, permitiendo que Fernando se ausente de un gran premio tan clásico como el de Mónaco para una aventura que "ni le va ni le viene" a McLaren. Pero es esto último lo que vamos a intentar rebatir, explicando las razones por las que al equipo de Woking le interesa que su piloto estrella dispute las 500 Millas de Indianapolis. Y son bastante lógicas...

18 de mayo de 2017

Scott Dixon: "Alonso tiene una gran oportunidad de ganar"



Scott Dixon, ganador de las 500 Millas de Indianapolis en 2008 y cuatro veces Campeón de la Indycar, y por tanto una de las estrellas de la categoría, ha hecho su particular juicio sobre las posibilidades que tiene Alonso de ganar las 500 Millas de Indianapolis. Y su juicio no podría ser más beneficioso para el piloto de Oviedo: "Alonso tiene una gran oportunidad de ganar". Y no es una declaración gratuita a tenor de las palabras que acompañan su juicio, sino que tiene todo un razonamiento para justificar su creencia de que Alonso será una amenaza real para los que luchen por la victoria el 28 de Mayo...

13 de mayo de 2017

Ferrari no reniega de Alonso...



Estaba fácil. Ferrari hoy podría haber renegado de Alonso aprovechando su situación en el Mundial, el liderazgo de Vettel y las dudas que sigue ofreciendo Mercedes sobre la posibilidad de que otra vez se hagan con el título. El hecho además de que dejara Maranello por una aventura que de momento está resultando fallida, les dejaba la oportunidad perfecta para renegar del que fue su piloto durante 5 años. Y sin embargo, lejos de negarlo, han echado balones fuera. ¿No eran estos mismos los que en el primer año de Vettel ya presumían de que el alemán ya era más rápido y más "tifoso" que el asturiano? Las tornas han cambiado, y mucho, y todo porque se abre ese periodo que los team managers temen más que los gatos el agua: el de la negociación de contratos y la Silly season. Y sí, en Maranello saben de que va esto...

10 de mayo de 2017

Hamilton y los compañeros que le batieron...



Hablar  de Lewis Hamilton es hablar de un superclase, de uno de los pocos pilotos de la parrilla actual que marcan la diferencia sobre un monoplaza. Posiblemente el único, junto con Fernando Alonso, capaz de aportar ese algo más que no todos tienen en la recámara. Pero el artículo de hoy no va tanto de elogiar al británico como de hablar de sus compañeros de equipo, aquellos con lo que compitió en la misma escudería y que le batieron en algún momento. De alguna manera, sin dejar de reconocer la calidad del actual líder del equipo Mercedes, hoy vamos a poner de relieve que su aparente aura de piloto invencible es sólo eso, aura. Y lo es no no porque lo diga el que aquí escribe, sino por los resultados de sus respectivas temporadas en la F1. Empecemos...

7 de mayo de 2017

El futuro de Sebastian Vettel...



Porque no sólo de Fernando Alonso vive la F1 en España, y menos en el resto del mundo, hoy vamos a tratar el futuro del único Tetracampeón que tiene actualmente la categoría: Sebastian Vettel. El piloto de Heppenheim tiene un presente bastante mejor esta temporada del que tuvo las 2 anteriores, incluso 3 si tenemos en cuenta su último año en Red Bull. Y lo cierto es que su futuro más inmediato tampoco pinta nada mal. Así que con estas condiciones, que mejor que valorar las diferentes opciones que tiene el alemán en los diferentes escenarios que se le pueden presentar. Y si es con los rumores de su fichaje por Mercedes en  su máximo apogeo, con más razón que nunca...

4 de mayo de 2017

Alonso conquista la Indy500



Alonso lo ha hecho, solo con un test le ha bastado para conquistar a todos los aficionados al motorsport en Estados Unidos. Ha conquistado el país de la Indy500, la Nascar, la NBA, del Béisbol, del fútbol americano y su Superbowl...y no ha ganado todavía nada allí. O sí. Porque si algo ha demostrado el test de hoy en el circuito de Indianapolis es que el piloto de Oviedo se ha ganado a pilotos, aficionados y prensa estadounidense con la aceptación del reto de ganar la Indy500. Y lo han recibido con los brazos abiertos, porque todo este tema de hacer un intento de ganar las 500 millas de Indianapolis sin haber disputado previamente ninguna carrera como preparación al reto les ha conquistado por la valentía que supone afrontar algo así. Histórico, mágico, único. Allí, un hecho como este es algo sin precedentes, y ellos, tan dados a celebrar este tipo de gestas, le han recibido con todos los honores. Alonso se ha ganado el respeto de todo Estados Unidos, y eso sin haber disputado todavía la carrera...

3 de mayo de 2017

Ferrari y la piel del oso...



Ferrari y la piel del oso...¿que tienen que ver los osos con la F1 y más concretamente con Ferrari?. Todo es mucho más sencillo: hay un dicho en el refranero español que dice algo así como "No vendas la piel del oso antes de cazarlo", que viene a decir que no des por hecho algo que todavía no esté finalizado. Y de eso va el artículo de hoy, de lo rápido que ciertos medios están vendiendo que Ferrari ya ha ganado el Campeonato, que Sebastian Vettel ya lo tiene hecho y que Mercedes ya no representa alternativa alguna porque...porque...¡hay tantas ganas de que gane Ferrari que no podemos tener otro escenario!. Ferrari lo tiene hecho si no comete errores importantes. Sería realmente poco acertado hacer un juicio diferente al que da por seguro el Campeonato para los de Maranello ¿no es correcto?. Veamos...

2 de mayo de 2017

Alonso y sus 8 años en Ferrari...



"Alonso, año 8º tras le llegada del elegido a Maranello. La existencia plácida del primer año es sólo un vago recuerdo del pasado, un pasado de horizonte muy lejano. El presidente Marchionne, ahora todopoderoso señor omnipotente, cierne una amenaza sobre la cabeza del "Elegido": sólo la consecución de un Campeonato le salvará de ponerle un fin a su existencia. Su completa desintegración ha sido ya aprobada en el Consejo por total unanimidad. Sólo la consecución del trofeo le salvará de su desaparición definitiva".  No es el comienzo de ningún libro de ciencia ficción que esté pensando sacar al mercado, no es la re-edición de la mítica serie "La Fuga de Logan" (vaya, que ¿casualidad? con el nombre del autor). Es lo que estaría sucediendo en Maranello si Alonso hubiera optado por continuar en Ferrari y ampliar el contrato que tenía con la Scuderia, que expiraba en 2016. Alonso, hoy, tendría puesto precio a su cabeza en toda Italia...

Fernando "McDepre" Alonso


Fernando Alonso está deprimido, desganado, profundamente triste...o eso al menos es lo que comentan los compañeros de El País, que con una recopilación de frases de Fernando durante sus más de 16 años de carrera en F1 pretenden inferir la forma de ser y de sentir del asturiano, seleccionando, eso sí, sólo lo que les interesa. Si hay algo que representa la palabra tendenciosidad en periodismo es precisamente la recopilación realizada en el artículo de Oscar Tevez. Como ya hemos dicho en otras ocasiones, si escribes basura sobre Fernando, parece que no sale especialmente caro y sí en cambio muy rentable para mantener el negocio periodístico. Ahora bien ¿el fin justifica los medios?...

1 de mayo de 2017

Lo que debe hacer Alonso...



¡Alonso, márchate ya!, ¡ni un GP más con McLaren-Honda!, empieza a negociar ya con Mercedes, que lo de McLaren no merece ni un segundo más...estas podrían ser las frases que resumieran algunas de las reacciones vistas ayer tras el abandono de Alonso en el GP de Rusia. Y no podrían estar más equivocadas si tomamos como referencia lo que debe hacer Fernando de cara al año siguiente. La estrategia que debe seguir para conseguir luchar de nuevo por las victorias, preferiblemente en otro equipo. No es fácil tener la cabeza fría en estos momentos, pero sí es lo que debe hacer. Fernando, ahora, no debe mover un dedo para cambiar de equipo, y por supuesto, vamos a explicar porqué...

30 de abril de 2017

¿Y si el que sobra es Lewis Hamilton?...(el británico anda descentrado)



Lewis Hamilton anda algo descentrado. Ya no sólo le quitan la pole, uno de sus puntos fuertes, sino que ahora su compañero de equipo, Vateri Bottas, también le come la tostada en carrera. Todo porque se ha relajado este año dado que su posición en el equipo parecía ser mucho más cómoda con un compañero que distaba de ser aquel incómodo Nico rosberg con el que tuvo que compartir tres años. El finlandés, lejos de amilanarse tras el fiasco de China, se ha crecido y ha optado por elevar su juego en carrera, el punto que tanto se le criticaba. Su manera de tomar la salida, yendo a por todas, posiblemente espoleado por los comentarios de Toto Wolff, ha dejado a Lewis Hamilton en una posición un tanto incómoda. El británico no se encuentra cómodo con la nueva situación...

29 de abril de 2017

Las "rajadas" de Alonso...



Fernando Alonso la ha vuelto a liar con sus declaraciones al terminar la sesión de Clasificación. Su comparación con Vandoorne, su compañero de equipo, para presumir de estado de forma no han gustado a un cierto sector de los aficionados, sobre todo aquí en España, que ven en estas palabras unas declaraciones desafortunadas del asturiano. Pocos recuerdan las que pronunciaba Vandoorne antes de que empezara la temporada, indicando que "no esperaba nada de Fernando Alonso. De él y de Button no he recibido exactamente consejos..." que se podían entender como una declaración de intenciones de alguien que iba a ir "a su bola" para ganar a su compañero de equipo, algo esperable por otra parte. La F1 no entiende de amistades, sólo de competidores. Y todo se hace por y para machacar a tu rival. Bienvenidos a la guerra psicológica del Gran Circo. Entremos en ella, porque hay para mucho... 

La causas del declive de Mercedes...



¿Declive de Mercedes? Ya les gustaría a otros equipos estar en la posición que están los de la marca de la estrella.  Esa podría ser una reacción al titular. Pero el resultado del mismo es fruto de comparar sus resultados actuales contra los resultados de los tres últimos años. Mercedes ha perdido el foco, Ferrari parece haberlo encontrado y la F1 ha experimentado un cambio importante en los kilos que hay a cada lado de la balanza. Esa misma que Hamilton usaba para compararse con Bottas. La balanza, la maldita balancza que todo lo compara. ¿De quien es la culpa que Mercedes haya bajado el pistón, de que no esté dando lo que daba antaño?. Si sigues leyendo no te será complicado darte cuenta de quien y porqué.

¿Que necesita Movistar para tener éxito con la F1?

Encuesta - Futuro "Pedro de la Rosa"